Замена впускных клапанов ГБЦ

Не меняй ты эти клапаны. На дорестах им сносу нет. Просто сними голову, и притри их хорошенько 2-х компонентной притирочной пастой. Ну и колпаки ессно махнуть.

 

на горячую..Я продал уже машину родственникам..Думаю кольца...

 

пусть замерит на холодную. тогда станет ясно с клапанами

 

Это ничего не даст. Надо компрессором через свечу воздух в цилиндр подать. и посмотреть, как падает давление.

З.Ы. кольцам на этих моторах сносу нет.

 

если не даст, то к чему в других темах дают таки советы? совсем недавно я общался с соклубником у которого была компрессия на холодную около 7 и в одном 0, заменили клапана + мелочевка и все отлично стало.
И ключевой диагностикой было замером на холодную.

 

ну когда 7 и 0 то понятно. У меня компрессия была 12.5 на холодную. Но 2 клапана всеже были плохо притерты. И понять это можно было только по пропускам и по скорости с которой падало давление в цилиндрах при подключении компрессора.

 

. Со временем как я понял края клапанов становятся острыми и машина на холодную немного не ровно работает а по мере прогрева все нормализуется.


Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk

 

А что клапна ТРВ, сделаны из лучшего металла, чем оригинальные? Друзья помогите с выбором по личному опыту, какие брать?

 

Серег, а номерок их есть?

 

Сергей спасибо! Если честно думаю, что они там одинаковые, добирусь до них момеряю! Разница только по диаметру головки на 0,5мм, и длине на 0,1мм, по крайней мере так каталог выдает! Будем смотреть по допускам)

 

Друзья, а номер дорестайловых клапанов на L кто нибудь знает.. Они там случаем на L и R не одинаковые. Или подскажите какие клапана все таки ставить. ?

 

Завел мотор сегодня..Открыл крышку залить масло..А от туда воздух под давлением идет...Не должно же?

 

Дыма не видел. Темно

 

Друзья ..Снял головку ..Визуально все в норме все клапана прижаты хорошо, не прогорели...Вроде ничего не скажешь или мерить надо..Разсухарили конечно износ есть..Но не так чтоб компрессия ноль.

 

Попозже.. Сейчас не могу.