Можно, надо только запастись терпением, совсем неудобно откручивать их, сразу меняй рулевые тяги+наконечники.
Спасибо за подсказку, просто в руководстве по эксплуатации прописано, снять рулевое полностью, и якобы это обязательно, т.к., в противном случае можно повредить рейку. А меняю сразу все : рулевые тяги и наконечники, шаровые, стойки и втулки стабилизатора, соответственно и сход-развал.
Напишите кто какие наконечники рулевые и шаровые опоры использует, как по качеству , сколько прошли по нашим дорогам и т.д.?