замена колец на форсунках двигателя

а которые более производительные? коричневые или красные?

 

Они и есть красные или коричневые кто как обзовёт!

 

коричневые вроде

 

Ремкомплект


Кольцо верхнее и нижнее


Нижнее


Фильтр

 

Не то вроде!Свою тему не нашёл??
http://www.ebay.com/itm/280729309265
Вот!

 

а как разбирается форсунка?
читал как на выставке немец каким-то устройством за секунду их разбирал прям в руках.

 

Если в своих ответах не уверены - не вводите людей в заблуждение!
Красные и коричневые по производительности одинаковые.
На красных форсунках сделан воздушный канал и там три уплотнительных кольца, два стандартных и одно большое.
На коричневых только два стандартных кольца.

 

...

всё верно. именно красные у меня форсунки и по три кольца.

 

Мне одному три видно?


http://forsunki.pro/Parts/parts.htm

 

Кто нибудь менял отдельно фильтры на форсунках? Где покупали? Хочу заменить вместе с колечками...В Москве надо.

 

Сетки чем не понравились?Резинки понятно.Если имеем сетки, старые Тупо шилом выворачиваем(далее форсунку в дробилку)затем новую сетку втыкаем и колечки одеваем и всё.

 

а как шланги подачи и обратки от рейки отключить? какие-то хитрые там соединения, стремно разломать

 

сьемник нужен из тонкой трубки внутрь пихать

 

Бери носик от тубы с герметиком и разрезай с одной стороны !Вот и есть приспособа для фитингов рампы!

 

Сетки это фильтрики внутри форсунки? Так они мне и нужны и колечки тоже...

 

А смысл?В дробилку закинь форсунки и всё.Колечки на форсы если не рыжые, то тазовские обувают.Есть комплекты в продаже -смысла нет покупать.Сейчас ссылю.

 

http://www.ebay.com/itm/SAAB-9-5-9-...es&fits=Make:Saab&hash=item415cc55051&vxp=mtr

 

Да, это я видел. Наверно возьму. Я думал по быстрому купить в течении дня...если б в Москве продавали....

 

Смысл какой?В вану с ультрозвуком и всё ссыт как надо.