Замена головы с экраном на доресте.

все понял едем к теху.

 

Так вот откуда эта трабла с FM-станциями! Был в стоке ICM1, сейчас стоит ICM 2. Голову привязывал Tech-ом, т.к. выдавало на SID-е ошибку. Сейчас буду ставить ICM3 - европейка или америкос, не знаю.
Каких сюрпризов ждать? Tech, я так понимаю, обязателен. В случае с америкосом ещё и OnStar отключать надо будет.

EHU на ICM2 и ICM3 отличаюстя?

 

у америкосов не было ICM3, потому ICM3 будет с европы, а в европе нат onstar. потому как только блок управления поставишь новый, надпись на SID про онстар уйдет. ну а онастарный блок можно и нужно поменять на блок телематики от европейца или выкинуть вообще.

 

как понять какой ICM у меня стоит, и его принципиальная разница?

 

без экрана - ICM1, с черно-зеленым экраном - ICM2, с цветным ЖК экраном - ICM3, за картинками - велком ту гугль

 

Все чето я ступил, я менял ICM2 на ICM2? т.к у меня экранчик не работал, и искал голову с рабочим экраном.

и что такое EHU, если это та часть блока что стоит за ICM, то тогда я менял все в сборе вместе с EHU

 

а почем брал ICM3? если не секрет и где?

 

Major Tom, может я не совсем корректно выразился. У меня самого америкос, но OnStar нет. Появления проблем опасаюсь только в случае, если блок управления магнитолой будет америкосский и с этим OnStar-ом. А ICM3 там были. Вот, например америкос 2005 года





А вопрос у меня был про EHU. Одинаковы ли они для ICM2 и ICM3? Хочу избавится от траблы с памятью на 6 станций, а не на 12, да, к тому же, без названий.

 

ну вот значит в очередной раз "век живи, век учись". нигде не видел инфы о том, что в пиндостане были с ICM3 и все разборщики заморские разводили руками, а на saabcentral на форумах пиндостанцы завистью обливались на ICM3 приблуды.

ИМХО одинаковые, но пока не проверишь - не уверуешь.