Замена гаррета на митцу: за и против.

нордик ст 3

 

в стоковой аэро ведь этого ничего нет, так? как они ездят-то?

 

он мог не подойти под железо, или железо было уже уставшее. третья стадия после первых двух его и добила. как вариант.

 

она)
здесь скорее стечение обстоятельств...
2010 год. лето, жара, забитые пухом радиаторы, бензин Роснефти и долгое вваливание на редлайне за 200-ти...

 

ну смотри, все, кто вынимал поршня из поддона на стоковом аеровейдере - жарили при этом, на холостых и просто в городском потоке этого нет
+ я думаю такая статистика преимущественно там, где плохой бензин
в европе нет такого что все поголовно ставят ковку
вся проблема в смазке 4-го цилиндра и качестве бенза (детонация)

по моим личным наблюдениям, стоковые аеровейдеры ходят дольше на родном железе без отрыжки до 200 т.к.
все, кто начинали тюнить - тут же ломали поршня

Но это статистика по сути фигня, ибо вейдеры свежее, их меньше, да и обслуживают все по разному

 

не было никаких двух, сразу третья))
пробег был на момент установки тысяч 20...
что в твоем понимании стадия?
можно сразу забабахать то, что у меня в профиле)

 

спасибо за поддержку! после этих слов ты теперь мой лучший друг (после альбатроса)

 

Подписываюсь на тебя!

 

ну я вообще редко жарю, особо негде. заправляю только 98 алтимейт. сама тачка обслужена, меняю всё куда ткнут пальцем в сервисе.
кстати одновременно с турбиной буду вытаскивать мотор, менять грм и всё, что плохо выглядит. хотел бы еще красивый полностью силикончик поставить, красненький или желтенький, только не знаю где бы его раздобыть. может кто подскажет кстати?
ПС ну вообще конечно держу в уме, что что-то с мотором может пойти не так.

 

спасибо!

 

Алтимейт? Тоже думаю... Тём, прошу помощи. Чем 98 алтимейт отличается от просто 98 ???

 

октановым числом (по тестам он даже выше номинала) и ежедневным контролем качества. больше ничем, наверно. а, еще стекла и фары протирают на заправке, когда грязно.

 

Стёкла и фары протирают тоьлько при заправке ультимате? И какое там октановое число? За счёт чего оно выше? Ты видел сертификат? У БиПи свой нефтезавод?

 

погугли, че как маленький?
вот навскидку http://vsperformance.ru/большой-тест-бензина/

 

Я понимаю почему тебе предложили платиновую карту...

 

Фрай по-моему тоже как-то скидывал таблицу по бензу, когда я лукойл хвалил

 

Да нет, вполне динамично получается ехать вместе со всеми) Никто не сигналит. Может, потому что у меня механика? переключаюсь на 2500 где-то, а 3000 об на 5ой передаче это уже под 140 км/ч)

 

Могу тоже ошибаться, но стыки все одинаковые, вейдеровская кобра просто жирнее, а отличие в так называемом носике турбины. у Вейдера он короче. На мамбовских турбинах так и пишут : short neck

 

у меня был синий, полностью кит на охлаждение и отопление и впуск
вычурно смотрится)
я бы ставил черный силикон.

да, скидывал, и там лукойл был на предпоследнем месте
на первом были газпром и shell 95 Vpower

а вот по 98 наоборот, Shell в конце, лукойл, газпром и еще кто-то в первой тройке

 

по месту смотреть придется, думаю в теории это не решить
каталоги тоже порой бывает лгут