Замена цепи балансира

Звезды распредвалов докупил
звезду колена - из комплекта (их там 2 с приставочным колечком), без демпфера

 

Да, звезды опелевские и не налезут, они с проточкой. Звезду колена ставил опелевскую, моя, демпферная уже не работала.

 

Друзья, правильно ли установили балансиры?

 

На фото видно только левый балансир, и метка не совсем смотрит на 6 часов. Правый верхний ,тоже смещен немного. Не ровно на 12 часов смотрит. Фото сделано до исправлений. После исправления -Звезда на колене осталась на месте ( как на фото) А вот метка на цепи перешла на звено правее, так как при родной демпферной звезде, метка находится именно там( на звено правее). При этом метка с цветым звеном на левом балансире встала ровно на 6 часов, а на правом верхнем - ровно на 12.
Я к тому ,что рябь на 900 и падении на 750 не прошла .
Все равно что то не так работает.
Я ещё помню как должно быть- работа двигателя , месяц назад меняли у себя на сто башмак с натяжителем, два дня идеальная работа двигателя. Потом снова что то не так .Заменил грм и балансиры, а идеальной работы двигателя не наблюдаю.
Возможно что слишком придирчив к 13 летнему авто .

 

Четко всё написано, как бы других вариантов нет.

 

Согласен, но в моем случае звезда не демпферная, и метка на ней в другом месте стоит.

 

Судя по Вису, в данный момент все установлено правильно. Только метки на большой звезде не совпадают.
Пообщавшись с двумя людьми с форума ,они сказали что нужно было оставить все как на фото. И не перекидывать цепь на звено правее.

 

Товарищи, на 210 лс, по балансирам набор 55563405 + звезда 12642713? Или звезда из комплекта встанет?
На 160к пробеге помпу надо менять?

 

Я Чем больше читаю эту тему тем больше запутываюсь. Помогите парню деревенскому советом.
Сааб 9.3 270тыс. пробег. Мотор 210 сил. год выпуска 2008 (рест). Никаких проблем с двигателем нет, звуков левых тоже нет. Цепь не менялась, был заменен только башмак. Сейчас пробег уже большой и есть желание поменять цепь ГРМ и все сопутствующее.
Вопрос: что нужно менять? Напишите пожалуйста с номерами деталей, которые сейчас еще есть в продаже. Без вашей помощи, я не справлюсь.

 

Так напиши в Карсити и тебе всё вышлют, а т сперва дайте номера, потом где лучше купить, а вот этого нет чем заменить и где сделать.

 

Я последний раз менял только цепи ГРМ и балансиров. Потому, что когда первый раз на 250 тысячах я менял ГРМ, то вся комплектуха выглядела в идеале. Тогда ставил 2 полных комплекта. Сейчас после 200 с чем то тысяч пробега - все направляющие, успокоители, натяжители - также выглядят в идеале.
Вот цепь ГРМ 24461834
Вот цепь балансиров 12645237
Все болты обязательно тянуть динамометрическим ключем по ВИС и с применением фиксатора резьбы.

 

Поменяй мотор целиком.
Грм выйдет 30-35
Потом клапана 30-35
Потом гильзовка или замена мотора.

А тут поставил и забыл. Свой старый продал за недорого.

 

У тебя глаза как у голубя?! Износ звезд не заметен если сравнивать и то это не правильно, тупо менять, так всё зависит от стиля езды.

 

Спасибо! может действительно в Карсити обращусь за деталями и советом.
А целиком мотор менять, это слишком круто для меня. да и к своему я уже как-то привык)))
Всем большое спасибо!

 

Мне подсказали, что подходят комплекты
Cloyes 94201S и 94202S
Задал я вопрос про звезды ГРМ, где-то читал, что не подходят.
Ответил так:
"Ну. На родных звёздах нет шпонок, они свободно проворачиваются на распредвалах. Для их установки нужны бугели.
А в этом комплекте идут звёзды с фиксаторами, они встают без проблем."
Подскажите, так-ли это? Человек уверяет, что уже за 60к прошел на них

 

Если от Y22SE комплект - то в 175 сил звезды с фиксаторами в метки не попадают. на 210 сил - возможно попадут.

 

Двигатели же B207 одинаковые - отличаются мозгами, турбиной и посадочными клапанов и по мелочи. Не совсем понятно почему не подходит, остальное хоть подходит?

 

Распредвалами и углами открытия тоже отличаются. Было видов 5.

Остальное наверное подойдет.

 

Но родной комплект ГРМ на все двестеседьмые подходит. В чем загвоздка?

 

в звездах, которые не имеют фиксированного положения на распредвалах, и углы устанавливаются фиксаторами.