Задние аммортизаторы на т-х

+9-3 тоже интересно,к какому выводу пришли =)))Что ставить....Хоть и с моей все ок....Но хотелось бы узнать,что лучше все же.

 

его надо еще и уговорить продать

 

=)это хорошо ,что он продает!но оригинал по такойже цене,вопрос по эксплуатации,что лучше?????бильштайн vs оригинал =)вот в чем вся сущность...А ответа нету...

 

Лучше поставить койловеры Маптюн по кругу

 

и сколько они проедут?маптюн даёт какую либо гарантию*?

 

оригинал, положим, вдвое дороже (если знать, где искать) и вчетверо - если не думать.

 

зависит от манеры вождения.

гарантия 1 год

 

слушай я тебе оригинал за 22 продам =)))сколько я навариваю моё =)))идет?

 

идет. только уговор - дождаться, когда они мне нужны будут.

 

Ахахах =)Блин,тема вопроса так и не раскрыта....я думаю мб хирш взять в круг....впринципе 70к выходит....

 

@рукалицо@

 

Хирш = ТурбоХ ) только пружины чуть ниже.

 

ясно значит -минусуем остаёться маптюн или бильштайн =)

 

И так тема снова актуальна!Неужели нету сравнения?и изностойкости =)У меня левый начал потеть скоро привет скажет :D

 

нех от мап туна кончился на двух турбо х через 20 000 пробега
как ни печально но когда новые работали гут
не для наших дорог ибо на обоих машинах отрывало крепление тяги стаба на передних стойках
люминь такой

 

вот нашел
https://ys3.se/catalogue/node/2010/3621/

 

ну вот, нашел и сразу всем разболтал. разве так можно? сейчас же все набегут и по такой шоколадной цене все амортизаторы разберут.

 

ок. че не так. у меня 9-3Х и если менять на бильштаин то менять 2 или все 4, нужны ли проставки и какой код Б6. Подожду еще что штаты ответят. ))

 

на проставки тут монополия у ***