Хочу Saab

z20 опеля

 

есть почти все...

расходники прогнозируемые, заказывай и жди.

рейка делается отправкой в питер за один день.

в целом что не автоваз, все не просто.

 

Z22 местами, емнип

 

Про CIM и легендарное ЭБУ на 2,0 не озвучиваю...

Есть машины, которые меньше требовательны к сервису, в силу большей простоты конструкции и большей распространённости, вот к чему)

 

Поверю на слово.

 

После subaru простота конструкции SAAB не пугает.

 

А почему b207e маркировка 1.8T?,он же 2 литра?

 

Развлечётесь с мультипликативной адаптацией пару деньков, т-т-т, может и поймёте, что не всё так просто)

По симптомам Вы уже заболели, кстати.

 

Люблю необычные машины(непопсовые),люблю в них ковыряться.

 

1,8 без т-122, 1,8 но с т- 150 сил по мозгам, просто 2 литра 175, 2 литра Аэро 210, отличий больше, турбина. прошивка. распреды и тд

Тогда уж поищите Аэро)

 

У меня уже есть мощный универсал,этот жене.Да и налоги за 2 машины под 250 кобыл многовато.Спасибо за ответы.

 

Куча машин со 150 лс без турбины, меньше хлопот.

 

Нагонят жути земляку...

 

ну и что?
сим и ебу не большая проблема

 

Это ты как владелец 2.8 говоришь
Когда на 2.8 пересел тоже понял что все пакето проблемы эт фигня

 

Ну умерло, поменял. Какие проблемы?)
В крайнем случае-машину) Никаких проблем.

 

Пересядете на БМВ или Мерседес, 2.8 "семачками" покажется)