Хелп. Только что не завелся(

Это да, ток если компрессии нет - это же слышно, и стартер легко мотор прокручивает.

 

не, не так. Это если дырка в поршне или клапанам досталось. То тогда да крутить будет весело. А когда она есть, но её недостаточно - то увы! На морозе не заводиться.

 

ну почему нет ответов, есть. Выше написал. Если есть чему гореть и чем поджечь (это же проверили), ответ очевиден.

 

Тогда пусть заведется и едет уже!) значит, не все так радужно!)

 

если не верите мне - поверьте дяде Игорю. Ну и на улице все же не +30 чтобы мотор без компрессии крутился легко и весело.

 

Какие годы производства моторов приехали?

 

Аккумулятор сульфатированный с большим током саморазряда можно забодрить десульфатированием. Тупо открыть банки, кипятить большим током, с переключением на меньший, в несколько подходов. Водород взрывоопасен! Запотеет корпус парами - может долбануть по мокрому искра и пыхнуть газ. Порвёт пластиковый корпус. Нужна вентиляция. Затем - слить электролит, промыть дистиллировкой, слить смывки, замутить электролит - обязательно с дистиллировкой, залить электролит, необходимой плотности до нужного уровня, зарядить нужном током, откорректировать плотность и уровень.

 

последний был вчера 2008

 

Блин, поставьте новые свечи, зарядите аккум и всё у вас запуститься!

 

Как тему читаем? Новые свечи поставили, акумм зарядили. Совет не конструктивный

 

Да и пусть не заводится! может зато в какой соседней стороне что-нибудь поднимется..

 

Компрессию тогда чтоль замеряйте.

 

Вспоминали же уже тут льдыху в топливном фильтре.. Не? Вообще погреть нужно машину. Топливопровод, а может и моторный отсек.

 

Задолбался уже с бубном плясать третий день, эвакуатор вызвал

 

а предпоследние?

 

Если датчик температуры на моторе умер- то заливать свечи будет, мне так обьяснили

 

с 2005 года

 

Ну у меня схатывало но не заводился, свечи залил, крутил бодро, но так и не завёлся, насос при этом еле слышно было. Схватывает- значит искра есть! Плюхнул в бак какой то антилед в перемешку с бензом и крутил ключиком, гонял топливо насосом. Потом выжгли топливо из цилиндров и воткнули сухие живые свечи- все завёлся с пол оборота)

 

Все правильно. Идем по порядку.
Крутил бодро, при наличии топлива (залило свечи)
При наличии искры схватывало.
Топливо есть, искра тоже - чего не хватило??
Сжать топливо как надо наверно. А когда просушили, промыли
и свечи уже с рук а не с мороза. Хватило вовремя зажечь.
Ну я не буду подводить все случаи под одну проблему.
Любую неисправность надо проверить. может что то не так в другом.
А тут как в анегдоте "СлЮчаи разные бывают!"

 

Правильное решение! Отмороженные руки и убитые нервы того не стоят! Они в тепле вылечат все что угодно!