Взаимозаменяемость амортов

Тема в разделе "9-5", создана пользователем alesandro, 21 фев 2015.

Страница 1 из 2
  1. alesandro

    alesandro Активный

    Регистрация:
    27 сен 2011
    Сообщения:
    812
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    St.Petersburg
    Авто:
    БЫЛ 9-5 MY98 2,3t МКПП
    Авто:
    БЫЛ 9-3SS MY08 1.8t AKПП
    Друзья, такой вопрос на 9-5 рестайл аморты и пружины взаимозаменяемы с каким-нибудь опелем? Если да, то с каким?
     
    alesandro, 21 фев 2015
    #1
  2. Vusal

    Vusal Пользователь

    Регистрация:
    23 янв 2014
    Сообщения:
    125
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    г. Самара
    Авто:
    Saab 9-5, 2007, 2.3T, АКПП
    тоже интересует этот вопрос, только из-за винтов
     
    Vusal, 24 фев 2015
    #2
  3. T195TT

    T195TT Зна-а-атный Колхозник

    Регистрация:
    11 мар 2012
    Сообщения:
    11.799
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Апатиты
    Авто:
    SAAB 9.5 .
    Авто:
    000
    Смысл??
     
    T195TT, 24 фев 2015
    #3
  4. alesandro

    alesandro Активный

    Регистрация:
    27 сен 2011
    Сообщения:
    812
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    St.Petersburg
    Авто:
    БЫЛ 9-5 MY98 2,3t МКПП
    Авто:
    БЫЛ 9-3SS MY08 1.8t AKПП
    Смысл в том что на сааб кроме стока ничего нет. Я уже пол года ищу пружины для занижения, но нигде ничего нет. Вот я и подумал что детали подвески могут быть унифицированы в одном концерне.
     
    alesandro, 25 фев 2015
    #4
  5. Руслан Уфа

    Руслан Уфа Пользователь

    Регистрация:
    21 авг 2012
    Сообщения:
    206
    Адрес:
    Уфа
    Авто:
    9-5 М01 2.3т АКПП америкос
    думаю что с вектрой одинаковые, погугли размеры
     
    Руслан Уфа, 25 фев 2015
    #5
  6. T195TT

    T195TT Зна-а-атный Колхозник

    Регистрация:
    11 мар 2012
    Сообщения:
    11.799
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Апатиты
    Авто:
    SAAB 9.5 .
    Авто:
    000
    Так отпили виток !Только в багажник кинуть листы дсп не забуть.
    А занизить посути хоть на 50 мм комплекты есть ,Но они стоят денег,которые ты не готов выложить?
     
    T195TT, 25 фев 2015
    #6
  7. T195TT

    T195TT Зна-а-атный Колхозник

    Регистрация:
    11 мар 2012
    Сообщения:
    11.799
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Апатиты
    Авто:
    SAAB 9.5 .
    Авто:
    000
    T195TT, 25 фев 2015
    #7
  8. severyanin

    severyanin Активный

    Регистрация:
    15 авг 2012
    Сообщения:
    680
    Адрес:
    Россия, Великий Новгород
    Авто:
    9-5 2,3Т АКПП
    По непроверенной информации от Пежо 407 задние амортизаторы подходят.
     
    severyanin, 26 фев 2015
    #8
  9. alesandro

    alesandro Активный

    Регистрация:
    27 сен 2011
    Сообщения:
    812
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    St.Petersburg
    Авто:
    БЫЛ 9-5 MY98 2,3t МКПП
    Авто:
    БЫЛ 9-3SS MY08 1.8t AKПП
    У меня уже стоит комплект eibach pro kit - аморты бильштайн b8 (с укороченным штоком) и пружины eibach -30mm. Сейчас я понимаю что надо было брать койлы сразу, но назад все не вернёшь, а нормальные койлы стоят от 80тр. Поэтому для себя вижу только вариант замены пружин на ещё более короткие (благо аморты позволяют).
     
    alesandro, 26 фев 2015
    #9
  10. Vusal

    Vusal Пользователь

    Регистрация:
    23 янв 2014
    Сообщения:
    125
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    г. Самара
    Авто:
    Saab 9-5, 2007, 2.3T, АКПП
    смысл в том, что в на опель есть почти все. от комплектов для занижения пружинами и различных производителей амортов до винтовых стоек разных фирм и пневмоподвески. Попробуй найти пневму на сааб. а на опеля она распрострнена.
     
    Vusal, 26 фев 2015
    #10
  11. T195TT

    T195TT Зна-а-атный Колхозник

    Регистрация:
    11 мар 2012
    Сообщения:
    11.799
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Апатиты
    Авто:
    SAAB 9.5 .
    Авто:
    000
    Не делайте из машины унитаз!
     
    T195TT, 26 фев 2015
    #11
    maxiko9000cse, Jack и severyanin нравится это.
  12. severyanin

    severyanin Активный

    Регистрация:
    15 авг 2012
    Сообщения:
    680
    Адрес:
    Россия, Великий Новгород
    Авто:
    9-5 2,3Т АКПП
    Вот, зёма, рассмешил:)))
     
    severyanin, 26 фев 2015
    #12
  13. mamukis

    mamukis Завсегдатай

    Регистрация:
    7 июл 2010
    Сообщения:
    3.619
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Москва
    Авто:
    Tahoe 2011
    Авто:
    был SAAB 9-5 2011
    а как же всякие кони комплекты с занижением и прочие h&r, килен и еибахи?
    http://www.partsforsaabs.com/index.php?cPath=2_160
     
    mamukis, 26 фев 2015
    #13
    T195TT нравится это.
  14. alesandro

    alesandro Активный

    Регистрация:
    27 сен 2011
    Сообщения:
    812
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    St.Petersburg
    Авто:
    БЫЛ 9-5 MY98 2,3t МКПП
    Авто:
    БЫЛ 9-3SS MY08 1.8t AKПП
    Ребят, спасибо за ссылку на полезный сайт. Но я уже писал - что -30мм айбах у меня стоят, меня они не устраивают. Ищу занижение больше, но не могу найти, т.к спецом под 9-5 никто не делает походу такое. Поэтому и приходится изголяться.
     
    alesandro, 26 фев 2015
    #14
  15. T195TT

    T195TT Зна-а-атный Колхозник

    Регистрация:
    11 мар 2012
    Сообщения:
    11.799
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Апатиты
    Авто:
    SAAB 9.5 .
    Авто:
    000
    Зачем это??(?Купи ситроен на пневме, хоть в арки колёсья засунешь!В Питере не раз был, дороги не блещут!Или ты в германию собрался??
     
    T195TT, 26 фев 2015
    #15
  16. alesandro

    alesandro Активный

    Регистрация:
    27 сен 2011
    Сообщения:
    812
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    St.Petersburg
    Авто:
    БЫЛ 9-5 MY98 2,3t МКПП
    Авто:
    БЫЛ 9-3SS MY08 1.8t AKПП
    Мне нравится когда между колесом и аркой нету расстояния, иначе смотрится как джип. А дороги у нас нормальные, главное знать фарватер
     
    alesandro, 26 фев 2015
    #16
  17. T195TT

    T195TT Зна-а-атный Колхозник

    Регистрация:
    11 мар 2012
    Сообщения:
    11.799
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Апатиты
    Авто:
    SAAB 9.5 .
    Авто:
    000
    Купи тогда на 20 дюймов и всё.
     
    T195TT, 26 фев 2015
    #17
  18. Kuzmol

    Kuzmol Пользователь

    Регистрация:
    3 авг 2011
    Сообщения:
    326
    Адрес:
    Кузьмолово
    Авто:
    Был 9-5 М98 2,3t мкпп, стал 9-3 Sport-Combi 2.0T АКПП 2008
    От какого года у тебя стоит подвеска? Морда в частности - там различие в кулаках. Есть вариант надыбать винты немецкие)
     
    Kuzmol, 26 фев 2015
    #18
  19. T195TT

    T195TT Зна-а-атный Колхозник

    Регистрация:
    11 мар 2012
    Сообщения:
    11.799
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Апатиты
    Авто:
    SAAB 9.5 .
    Авто:
    000
    В ширине и всё!
     
    T195TT, 26 фев 2015
    #19
  20. alesandro

    alesandro Активный

    Регистрация:
    27 сен 2011
    Сообщения:
    812
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    St.Petersburg
    Авто:
    БЫЛ 9-5 MY98 2,3t МКПП
    Авто:
    БЫЛ 9-3SS MY08 1.8t AKПП
    Морда рестайл.. А что за койлы?
     
    alesandro, 26 фев 2015
    #20
Страница 1 из 2

Поделиться этой страницей

Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)