Выносные радиаторы АКПП Компания TRANSPARTS

Наткнулся на компанию http://www.transparts.ru/?id=radiators которая продает выносные масленные радиаторы для АКПП, позвонил им они мне сказали что стоимость радиатора для 2 л. двигателя будет 3 100 рублей. ПРИ ЗАКАЗЕ свыше 30 тыс. рублей скидка 20%, а это 10 радиаторов, может скооперируемся? а потом найдем кто нам их установит и там получим скидку на установку? Обсуждают эту тему вот тут http://www.astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=34632&sid=6f761fef20291c95273957ae1949f9dd , экономия от NGB предложения на лицо, правда там и устройство с виду посерьезнее.

 

Я когда звонил туда, мне назвали на 2л. двигатель 3600руб. Мне кажется штатный масленный после установки выносного можно не глушить, а проще от подводящих трубок отпилить шланги и запаять их. Ибо если что всегда можно будет старый радиатор подключить, купив токо новые шланги...

 

Или вообще пока не глушить если через некоторое время от туда пойдёт течь, будет ясен тот роковой день для коробки...:

 

Что то кроме нас эта тема никому не интересна))) НАДО СОБРАТЬ 10 человек КТО С НАМИ?

 

Да пипец, чё ни кто не стремается попасть на замену АКПП???

 

Видимо стремаются как раз =)

 

Если-б стремались, то желающих было куда больше чем 2-ое.........

 

Ну да проблема то у всех рано или поздно возникает, а тут ее можно сравнительно не дорого обойти.

 

Не совсем понял, для чего это надо. Про проблему слышал, но:

1) не факт, что у всех моделей этих годов проблема (табл. с проблемными винами где-то здесь была).
2) klimOFF, какой пробег у тебя? Мне каж если за 100 тыс. км. не произошло ниче, то мож не париться.

Все имхо.

 

Ну а вот у меня например 2005 год, сейчас потек основной радиатор, но я не хочу его новый покупать, а хочу просто запаять, есть хорошая контора. Но так же я понимаю что радиатор не новый, и что там внутри с радиатором АКПП неизвестно, а так как проблема у многих, то решил старый запаять, заглушить внутри радиатор АКПП, и поставить отдельно выносной. По деньгам почти то же что и новый купить, но новый не факт что попадется хороший, некоторые по три в год меняют, а рисковать коробкой нехочу. Ну вот такая логика

 

Не, ну если проблема налицо, то вариант хороший, одобряю :ok:

 

У меня пробег 55000км оригинал 100%, поэтому я думаю вдруг это произойдёт, т.к. годов машине много а пробег не большой, и тем более если касяк был то он не куда не денется, и вообще конструкция это не очень хорошая, вон опеля поголовно почти залетают с этой фигней!

 

Да да согласен полностью

 

Все верно, ребята в АЭРО говорили, что замена радиатора на новый риск не убирает, конструкция то одна и та же, т.е. разойтись трубка внутри может и в новом радиаторе. Если у тебя так подошло, что надо и основной делать - то есть смысл попробовать. Я поддерживаю, но со своим заморачиваться не хочу У меня свой принцип - не мешай машине работатьastic: Да и потом, время все, ремонты-шмонты, нет возможности пока.

 

Ну буду морочится я наверное все таки, но может все таки соберется человек 10 и купим дешевле.

 

Я тоже буду морочится....

 

Да позвонил узнал, действительно нагревать масло не будет. Эх прийдется отказатся от этой задумки((

 

Как вариант поставить датчик температуры масла и отследить на сколько меняется температура!

 

Ну а зимой? когда температура воздуха -25? понятно что темпрература масла будет холодной, и нагреться ей неотчего будет