Вылет (ЕТ) колёсных дисков

Тема в разделе "Обмен опытом. Общие технические вопросы.", создана пользователем Mike AERO, 6 мар 2013.

Страница 2 из 7
  1. Mike AERO

    Mike AERO Администратор Команда форума

    Регистрация:
    7 апр 2008
    Сообщения:
    13.569
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Питер
    Авто:
    9-5 AERO M02 АКПП
    mamba, каждый сам решает для себя, я ж писал выше. Пофиг - так пофиг. Если мы образованней автоинженеров, которые эти параметры зачем-то высчитывают, проверяют и внедряют.
    Есть лучше статьи по теме - выкладывай, почитаем.
    Про ауди - ещё какой аргумент! На личном опыте основан. В подвеску сотки не лазил почти, а в А6 - постоянно, да ещё и пневма задняя накрылась через неделю после окончания гарантии...

    Камрады, есть мнения - высказывайте, есть информация - выкладывайте.
    Но решение исключительно за вами :)))
     
    Mike AERO, 18 май 2013
    #21
  2. Mr. Green

    Mr. Green Шассист

    Регистрация:
    4 сен 2012
    Сообщения:
    2.247
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Greentown forever
    Авто:
    SAAB 9з 2.0t АКПП 2008 Vector
    Авто:
    SAAB 9з 2.0T МКПП 2008 XWD
    Я где то писал уже, что вылет влияет не только на износ подвески, но и на углы установки колёс. И это не теория, а встречался я с этим на практике и встречаюсь по сей день. Вот один из примеров. Приезжает VW Golf R на сход-развал на штатных дисках. Выставляю. До свидания. Через неделю он приезжает снова на новых дисках с другим вылетом, да еще и с проставками. Регулировал заново.
     
    Mr. Green, 18 май 2013
    #22
  3. Johnny

    Johnny 21,999999 Х 4,999999 см

    Регистрация:
    13 ноя 2010
    Сообщения:
    3.199
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Россия, Москва
    Авто:
    saab 9-3 ARC 2.0T 210л.с. 2003
    Авто:
    9-3 2007 2.8T Aero АКПП Maptun
    Чета я ваще не понимаю в цифрах .. Чем больше цифра тем что? диск более углублен?? И вообще, реально какой допустимый вылет для шпрота например на 18 катки, чтобы не гробить подвеску?
     
    Johnny, 21 ноя 2013
    #23
  4. Mr. Green

    Mr. Green Шассист

    Регистрация:
    4 сен 2012
    Сообщения:
    2.247
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Greentown forever
    Авто:
    SAAB 9з 2.0t АКПП 2008 Vector
    Авто:
    SAAB 9з 2.0T МКПП 2008 XWD
    Женёк, чем больше вылет, ЕТ 52 к примеру, тем глубже под арку колесо будет спрятано (так скажем). А чем ниже эта цифра или даже отрицательная, например ЕТ - 20, то колесо будет выпирать как на джипах))
     
    Mr. Green, 21 ноя 2013
    #24
  5. Johnny

    Johnny 21,999999 Х 4,999999 см

    Регистрация:
    13 ноя 2010
    Сообщения:
    3.199
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Россия, Москва
    Авто:
    saab 9-3 ARC 2.0T 210л.с. 2003
    Авто:
    9-3 2007 2.8T Aero АКПП Maptun
    С
    сенкс. А у сааба штат какой? Я бы хотел чуть шире сделать под 18е, но хз на сколько можно
     
    Johnny, 21 ноя 2013
    #25
  6. OMG

    OMG Модератор Команда форума

    Регистрация:
    11 ноя 2010
    Сообщения:
    9.596
    Пол:
    Мужской
    Авто:
    9-5
    у меня 35ый, не цепляет) штатный 41
     
    OMG, 21 ноя 2013
    #26
  7. Johnny

    Johnny 21,999999 Х 4,999999 см

    Регистрация:
    13 ноя 2010
    Сообщения:
    3.199
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Россия, Москва
    Авто:
    saab 9-3 ARC 2.0T 210л.с. 2003
    Авто:
    9-3 2007 2.8T Aero АКПП Maptun
    а резя 235 или 225?? Я чота хз какую брать.. 235 или ваще 245! под 18 катки....
     
    Johnny, 21 ноя 2013
    #27
  8. Johnny

    Johnny 21,999999 Х 4,999999 см

    Регистрация:
    13 ноя 2010
    Сообщения:
    3.199
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Россия, Москва
    Авто:
    saab 9-3 ARC 2.0T 210л.с. 2003
    Авто:
    9-3 2007 2.8T Aero АКПП Maptun
    хотя наверное все-таки 235ю
     
    Johnny, 21 ноя 2013
    #28
    OMG нравится это.
  9. Mr. Green

    Mr. Green Шассист

    Регистрация:
    4 сен 2012
    Сообщения:
    2.247
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Greentown forever
    Авто:
    SAAB 9з 2.0t АКПП 2008 Vector
    Авто:
    SAAB 9з 2.0T МКПП 2008 XWD
    А резина не под диски выбирается? Ширина же обода разная бывает... Исходя из этой ширины вырисовывается уже 235 или 245... Поправьте, если не прав...
     
    Mr. Green, 21 ноя 2013
    #29
  10. Johnny

    Johnny 21,999999 Х 4,999999 см

    Регистрация:
    13 ноя 2010
    Сообщения:
    3.199
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Россия, Москва
    Авто:
    saab 9-3 ARC 2.0T 210л.с. 2003
    Авто:
    9-3 2007 2.8T Aero АКПП Maptun
    Прав. Я хочу либо 8 либо 8,5. А на них налазит вроде 235, не?
     
    Johnny, 21 ноя 2013
    #30
  11. Mr. Green

    Mr. Green Шассист

    Регистрация:
    4 сен 2012
    Сообщения:
    2.247
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Greentown forever
    Авто:
    SAAB 9з 2.0t АКПП 2008 Vector
    Авто:
    SAAB 9з 2.0T МКПП 2008 XWD
    У меня 7,5 диск, а резина 235... Вот х. з., как быть тебе...
     
    Mr. Green, 21 ноя 2013
    #31
  12. Johnny

    Johnny 21,999999 Х 4,999999 см

    Регистрация:
    13 ноя 2010
    Сообщения:
    3.199
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Россия, Москва
    Авто:
    saab 9-3 ARC 2.0T 210л.с. 2003
    Авто:
    9-3 2007 2.8T Aero АКПП Maptun
    ну у меня тож 7,5 и тоже 235.. Ну тут же "натягивали" 225 аж на 8,5.. думаю натяну 235ю то)
     
    Johnny, 21 ноя 2013
    #32
  13. Mr. Green

    Mr. Green Шассист

    Регистрация:
    4 сен 2012
    Сообщения:
    2.247
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Greentown forever
    Авто:
    SAAB 9з 2.0t АКПП 2008 Vector
    Авто:
    SAAB 9з 2.0T МКПП 2008 XWD
    Ну скорее всего да)) На зиму 18 ставить собрался?:sarc
     
    Mr. Green, 21 ноя 2013
    #33
  14. Johnny

    Johnny 21,999999 Х 4,999999 см

    Регистрация:
    13 ноя 2010
    Сообщения:
    3.199
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Россия, Москва
    Авто:
    saab 9-3 ARC 2.0T 210л.с. 2003
    Авто:
    9-3 2007 2.8T Aero АКПП Maptun
    низачто)) Зимой беру лето, а летом беру зиму :)))
     
    Johnny, 21 ноя 2013
    #34
    GOGA нравится это.
  15. ESSH

    ESSH махровый и раков ел

    Регистрация:
    21 янв 2010
    Сообщения:
    8.866
    Адрес:
    москва
    Авто:
    Октавия-вагон 1.4 150сил
    статья доходчивая и очень справедливая!ИМХО-такж как и Майк с вылетом не экспериментирую!
     
    ESSH, 21 ноя 2013
    #35
    Mr. Green нравится это.
  16. Skripka

    Skripka "."

    Регистрация:
    28 сен 2011
    Сообщения:
    12.128
    Авто:
    9.5
    Компенсация сверх допустимого вылета компенсируется высотой профиля резины, в определенных пределах.
     
    Skripka, 21 ноя 2013
    #36
    Ole g нравится это.
  17. alesandro

    alesandro Активный

    Регистрация:
    27 сен 2011
    Сообщения:
    812
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    St.Petersburg
    Авто:
    БЫЛ 9-5 MY98 2,3t МКПП
    Авто:
    БЫЛ 9-3SS MY08 1.8t AKПП
    у меня на лето на 8.5 диске резина 215/45, думаю поставить на следующий сезон 215/40.. На зад стоят диски 9.5 - резина 235/40 - домик хороший))
     
    alesandro, 3 янв 2014
    #37
  18. Fucer

    Fucer Межзвёздный Скиталец

    Регистрация:
    10 дек 2011
    Сообщения:
    3.524
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Россия, Королёв
    Авто:
    Пешеходствую. Говорят - полезно
    а в чём прикол? :repa
     
    Fucer, 4 янв 2014
    #38
  19. GOGA

    GOGA Завсегдатай

    Регистрация:
    23 май 2010
    Сообщения:
    1.283
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Тульская обл. 71
    Авто:
    Был 9-3 М08 2,8Т АКПП. Теперь LR D3 4.4
    Авто:
    RANGE ROVER 4,4 TD
    В домике:)
     
    GOGA, 4 янв 2014
    #39
  20. Fucer

    Fucer Межзвёздный Скиталец

    Регистрация:
    10 дек 2011
    Сообщения:
    3.524
    Пол:
    Мужской
    Адрес:
    Россия, Королёв
    Авто:
    Пешеходствую. Говорят - полезно
    ааа! :nos не, ну если нравится так, то возражений нет. ;)
     
    Fucer, 4 янв 2014
    #40
Страница 2 из 7

Поделиться этой страницей

Пользователи просматривающие тему (Пользователей: 0, Гостей: 0)