Выбор предохранителя в салоном блоке для регистратора.

Всем привет.Установил регистратор(по штатному,с подключением питания к блоку предов).К регу в комплекте была фишка заменяющая пред(в то же время в эту фишку ставится штатный пред).Выбирал куда подключить.Сначала пришла гениальная мысль подключить к салонному свету.По моим подсчётам получалось что при снятии с сигнализации включался рег вместе со светом,при постановке - вырубался.Но оказалось все сложнее.Питание на свет не отключается,а сам свет гаснет за счет чего то другого(при этом питание подаётся постоянно).
Так же есть 13 пред(с постоянным напряжением) как раз для дополнительного оборудования.Не смотря что в реге есть защита от разряда аккума(вырубается при питании ниже 12 вольт),не хочется чтоб рег работал постоянно(мало ли перезапишет нужную запись).
В итоге подключил в 10 пред, там работает только от зажигания.Но мысль включения при снятии с сигнализации(или заранее,до включения зажигания) не дает мне покоя.
Может есть мысли у кого какой пред в салоне запитывается до зажигания и вырубается после постановки на сигнализацию?

Отправлено с моего SM-A505FN через Tapatalk

 

На кой хрен это надо! Завел авто пошло питание - всё!
Реально - Горе от ума.

 

Ну если бы я не обнадежил себя салонным освещением,я бы так и сделал)А теперь хочется чего-то большего.
Ну и смысл конечно в этом определённый есть.На поиск gps(и настройку времени и даты по нему) требуется время после включения.В плохую погоду и после долгого простоя бывает требуется больше времени чем обычно.На старом регике,бывало и по 10-15 минут не было связи.
Это все конечно мелочи,но все же хочется чтоб было идеально)

Отправлено с моего SM-A505FN через Tapatalk

 

А ссылкой на модель регистратора поделитесь? Как раз задумался об этом.

 

Дело в том что повесив куда угодно как ты хочешь, какой лбило блок может не даст заснуть всей машине и будет разряд АКБ.
На плафоне может быть постоянный плюс, а управление идет минусом с блока кузова, через реле с самоблокирующимся контактом это может получится, говорю на вскидку.
Вообще холодный старт GPS должен быть не более 30сек, погрей лучше машину в это время, для акпп очень полезно.

 

На моем опыте всего 2 "штатных" рега.
На предыдущей машине(Полоседан.Снимать рег при продаже не стал) стоял каркам.Брал в оф.магазине.
Неплохой.
Плюсы: задняя камера водонепроницаемая,можно ставить как парковочную с подключением к магнитоле,хорошее подключение к блоку предов(нужно 2 преда задействовать,с постоянным и не постоянным питанием)
Минусы: она всего 720.
Так же немного глючное приложение для настройки,но не критично.

Сейчас рискнул и заказал с али.
Очень крутой.Снимает мне кажется лучше каркама(задняя точно).
Плюсы: очень хорошее качество записи даже в тёмное время на обе камеры.Сейчас и не сообразить,но одни плюсы)
Минусы: она дороже(учитывая доп.блок питания +1000 руб).Задняя камера только салонная.Нет возможности подключения напрямую к магнитолле(только по вайфай на андройде).
Как-то так)

Отправлено с моего SM-A505FN через Tapatalk

 

Про разряд акб не переживаю.Блок питания рега вырубается при напряжении менее 12 вольт(защита от разряда акб).
А машину и так грею 1-3 минуты в зависимости от температуры на улице.Ну и не топлю до нормально прогрева.

Отправлено с моего SM-A505FN через Tapatalk

 

Наверное Вы правы.Это была идея фикс, вызванная неудачной реализацией первоначальной идеи)Сейчас вроде и подостыл)Но если кто что подскажет,то с радостью бы подключил как и хотел)

Отправлено с моего SM-A505FN через Tapatalk

 

Вообще по схеме у вас плюс с ВСМ, а минус постоянный через выключатель.

 

Спасибо за подробный рассказ! Будем искать по скринам
Только я вот не понял, в чем тут "штатность" девайса? Я думал, хотя бы скрытая установка, как для других моделей авто существует.

 

Ссылки не стал копировать,вдруг наругают)
На али один магазин,сложно перепутать.RangeTout S7x+(та что на скрине).

"Штатностью" я называю то что она лепится на 3м скотч и если есть тонировка полоса(я ее специально сделал перед установкой) то его в принципе не видно.Плюс все провода убираются по зашивку.
По сути поставил и забыл)
Конечно у современных премиум машин есть регистраторы которые ставятся вместо кожуха датчика дождя и т.д.
У саабов такого нет.

Отправлено с моего SM-A505FN через Tapatalk

 

Сиденья электро? С памятью?

 

Электро,но без памяти.Точнее туда вообще вкорячены не родные сидухи.Вроде от от праворукого вигена с рамятью(привод работает,память конечно нет)

Отправлено с моего SM-A505FN через Tapatalk

 

Тогда стоит проверить питание на 27 предохранителе в багажнике. Он предназначен для сидении, но это питание управляется "мозгами' в блоке предохранителей, т.е там не постоянные +12в, а зависят от ряда факторов.

Второй вариант это брать сигнал с провода магнитолы на усилитель антенны. Там как раз появляется питание при открывании машины, и пропадает при установке на сигнализацию. Но тогда надо подключать через реле.

 

Спасибо.Посмотрю эти варианты.

Отправлено с моего SM-A505FN через Tapatalk

 

Отпишись потом по поводу алгоритма работы питания на 27 преде. Я уверен что там пропадает питание когда машина закрыта, но вот может быть так что питание так же пропадает и когда стартером крутишь. У меня испорчен задний блок предов, поэтому не смог проверить. И пришлось подключать ФМ-модулятор от питания на антенну... https://www.drive2.ru/l/548598853851415050/

 

Как вариант можно запараллелить питание: т. е. взять с 15 клеммы и, к примеру, с клеммы бортсети питающей освещение салона или как уже рекомендовали с усилителя антенны, я кстати так подключил блютуз. Ну и развязать их с помощью двух диодов.

 

Кстати..

Там свет очень интересно работает, включение от дверей управляется минусом, но плюс там тоже не постоянный. После того как закрыл машину надо было подождать 20 минут и питание отключилось бы.

 

Плюсом управляет бортсеть

 

Такой вариант меня тоже устраивает.Как время будет,начну с него пожалуй.

Отправлено с моего SM-A505FN через Tapatalk