Выбор передних тормозов на SAAB 9-5

У тебя ж от кобальта?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Суппорт да, а диск будет прома составной

 

кобальтовские диски имеют ЦО 65, точить надо
единственное что еще не совсем нравиться на кобальтовских дисках - их толщина, она 25 мм

 

Завтра тебе кину ссылку на более интересный вариант


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

И мне. Поэтому меняю их...

ОК. Жду!

 

Ребят, подскажите
9-5 рест
Передние суппрты буду ставить от альфа ромео, 4 поршня
Вопрос: от чего брать тормозные диски? Кто пишет от альфы 330мм, но под них нужны диски с маленьким вылетом
Кто пишет от вольвы хс90, кто от вольвы s60. Там 336мм
На счет адаптеров понятно, будут изготавливаться, но сначала с дисками определиться)

 

Дешевле выйдет скорее всего от хс 90 + просверлить отверстие
От Альфы вылет самих дисков не тот


Когда я кушаю, я говорю и слушаю

 

Кто бы взялся это всё "под ключ" сделать...

 

Мне делает человек все под ключ, включая диски, колодки, новые щитки, трубки, суппорта и кронштейны под них. Суппорта от Альфы 159, выходит 746 долларов.

 

Бюджетно выходит

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

 

Сделали? Как результат?

 

Жду когда доеду до Израиля. Где-то в пути, приедут буду ставить, расскажу что получилось.

 

Наткнулся на интересный момент
оказывается Lotus Elise/Exige 2010 года имеет передние тормозные диски 288 и в некоторых версиях 308 мм
Суппорта стоят там AP Racing 4 pot

Покурил каталоги, и не понял одного
почему на тормозные диски 288 мм имеются параметры 5х110 ЦО 70 (считай подходит на SAAB/OPEL)
а те которые 308 (Big Kit) уже 4х100 ЦО 56,5
ступицы там по каталогу идут все на 4х100...
Они на заводе адаптеры ставят на Cup версию?

Просто заманчиво что есть 4pot суппорта под наши штатные размеры

 

Сначала узнай цену комплекта AP
Я себе на днях новый комплект собирать буду, расскажу потом как вышло (в планах 345 диск запихать в 17 колеса с 4 поршневым суппортом)

 

Новый на uk 875 фунтов видел
Б/у не нашел
Оригинальные диски Лотус на 308 стоят по 200 фунтов приблизительно
288 диски есть текстар и трв, они по 30 штука, но написано что весят по 7.3 кг каждый, а ОЕМ в 2 почти раза меньше

Отправлено с моего MI 6 через Tapatalk

 

А чем кобальтовые не угодили? На рестовый кулак 9-5 встают без колхоза

 

напомни плиз, под какой диск они рассчитаны?
я видел их у тебя в БЖ, вроде все здорово, и карсити ими торгует

 

можно поставить без переделок на шпротовский 314, так половина пиндосских саабов ездит.

 

314-315 мм

А можно и кастом диски с облегченными центрами в Проме заказать, как сделал я...

 

Можно, только смысла особо нету Машинки не сильно мощные и рычаг скромный, ради эстетики только если, как я с Аратюнами сделал.