Выбор передних тормозов на SAAB 9-5

Собственно возникла у меня головная боль, какие тормоза поставить на переднюю ось на свой вейдер.
С учетом постоянно растущего курса, предложения из-за рубежа не очень устраивают, даже с учетом того, что продавцы готовы осуществить бесплатную доставку комплекта.

Критерии:
1)до 40-50 тыс. стоимость к-т передних тормозов (суппорта,шланги,диски,колодки,переходники,болты)
2) Четыре поршня
3)неразборный тормозной диск
3) чтобы умещалось в оригинальные диски r17
4) адекватная стоимость тормозных дисков и компонентов для ремкомлекта суппортов

На прошлом вейдере у меня были тормоза от версии Aero перед+зад
Тормозит конечно так себе... затем я поигрался с дисками и колодками, но тем не менее для меня они казались малоэффективными.

Я размышлял покупку к-т передних четырех поршневых тормозов от Hirsch
в него входят суппорта ребилд Hirsch (они же Brembo с пыльниками)
новые тормозные диски Brembo 330х28 мм
новые колодки Brembo
2 тормозных шланга (по виду обычные)
2 переходника
к-т болтов, скрепок и пластин износа
за все просили 1000 евро.
На дату составления темы это получается 72 500 руб.

На мой взгляд дороговато за ребилд от Hirsch, единственное что заманивало, так система болт-он, и возможность покупать в последствии тормозные диски по адекватной для меня цене, да и ремкоплект суппортов так же стоит вполне гуманных денег.

Затем есть интересные варианты от hp-brakes - http://hp-brakes.ru/katalog/saab-katalog/
а именно 330х28 тормозной диск, суппорта 4P, цвет на выбор, тормозные диски на выбор (насечка,перфорация, перфорация+насечка), ну и изготовление переходников - т.е. болт-он

ОДНАКО сейчас стоимость заказа комплекта на SAAB 9-5 получается 1 492 у.е. - это наминуточку 100 000 руб. !

Зато по акции на Infinity EX и Audi TT у них к-т передних тормозов 4/6P 304х26 мм стоит 45 000 рублей

Вот в чем мой вопрос:
Если я возьму к-т по акции как указано выше (понятно что не подойдут тормозные диски по разболтовке и переходники и шланги), будут ли эти тормоза намного эффективнее чем стандартные , при условии что они меньше на 4 мм в диаметре чем Aero?
(тормозные диски,шланги и переходники, которые мне не подойдут я думаю продам на форуме или авито)

P.S. или вернуться к колхоз варианту: купить отдельно суппорта Wilwood 4P superlite и одеть их на EBC, а переходники и работы выполнить в одном из клубных сервисов?

 

Фото ребилд к-т Hirsch

 

Вилвуд дешевле заколхозить.

 

Согласен, у меня уже был Wilwood к-т, правда я его продал, так и не поставив на машину, но в том и то и дело, что тут получается оливье в тормозах, супорта одни, диски другие, колодки третьи...
Хотя колодки Wilwood стоят от 2 до 5 тысяч, как Ate, EBC или Brembo, но вот в тормозных дисках и их наличии разница в цене ощутима

 

Мне 6 поршневой комплект за 70 тр .предлогали.
Да и если сильно привередливый, то не биби мозги и бери полный комплект за дорого!

 

По ссылке, тормоза на дорест.
Ставь Аэротюн, либо Вилвуд. Кстати, я одел без проставок турбинки себе, катаюсь, нигде ничего не цепляет.

 

http://www.proma-brakes.ru
Эти жлобы тоже не мало хотят!!

 

Они вообще акуели, за переходники попросили около 20к.

 

Я нарыл суппорта за 40 тр. 6ти и 4 х поршневые .Пока бабок нема!

 

Это хорошая новость!
Турбинки у меня на зиму
Тормозные диски у тебя чьи напомни плиз, как и суппорта ?
Составные?


Раз я здесь, значит у меня не все дома, а дома те, у кого все, а раз я здесь, значит и у них не все?

 

А что не 8 поршневые?
Имхо во всем должен быть разумный предел.
Если бы я не парился за прайс то взял бы что угодно и тему не создавал


Раз я здесь, значит у меня не все дома, а дома те, у кого все, а раз я здесь, значит и у них не все?

 

Диски двухсоставные Вилвуд, размер 328, суппорта не помню партномер

 

Парт намбер на фото
120-11135
Я такие себе смотрел и еще пару вариантов
Просто суппорта получаются в районе 20 тыс с колодками
По чем у тебя переходники вышли, если не секрет, хотя бы приблизительную цену.


Раз я здесь, значит у меня не все дома, а дома те, у кого все, а раз я здесь, значит и у них не все?

 

если машин не тюненый. свыше 300 сил то от аеры 9-3 314 и все
есть спец предложение можешь посмотреть у меня в разделе все новое
просто закупка старая
поэтомуи цена нормальная

 

Я в курсе, про партнамбер.
Советую поискать от Турбо Х.

 

От турбо их тормоза?
314 в круг +\- так же выходят, если новые брать


Раз я здесь, значит у меня не все дома, а дома те, у кого все, а раз я здесь, значит и у них не все?

 

У Х 345 по моему или 335.

 

Я чёт нихрена не пойму!ТС ты что вообще хочешь?
1-съэкономить ,но чтобы красиво?
2-съэкономить ,но чтобы тормозило?
3- ТС твой вариант?

 

345 у хни
но 314 выше крыши
у самого стоит апгрейд такой на кипрском 9-5 ни разу не перегрел даже на серпантине не перегрел
при зарядке машины 300 сил

345 нафик не нужны ибо не на все 17 становятся
314 без проблем на ромашку 9-5 встают

 

345 поместится под r17?


Раз я здесь, значит у меня не все дома, а дома те, у кого все, а раз я здесь, значит и у них не все?