Выбор авто в рамках 900 т.р.

Если хочется комфорта, S60 - не вариант, шумноватая и жестковатая. Лучше S80, а лучше подкопить и взять 5-ку БМВ в f-кузове, ибо на мой взгляд в е60 нормальных моторов в разумных налоговых рамках не осталось, бензиновые типа Н52 - аццтой, на дизелях пробеги большие и есть большой риск некислого ремонта

 

Согласен по части БМВ в целом и ф10 в частности. Но ф10 начинаются от 1,2 и двигатели/комплектации в этом бюджете унылые..
Не согласен про е60 - 530 дизель по мне очень даже вариант! Искать рестайл и полный привод. Варианты есть - надо ездить и смотреть, и меньше сидеть на сааб клубе, если человек хочет БМВ..))

 

То то масло возили в багажнике За 900 бмв задолбаешься искать, так еще и попасть можно.

 

Автор,добавьте если есть вариант и купите новую машину)логан,ларгус,соларисы не предлагаю)
Не понимаю я людей ,которые предлагают купить 10 летний сааб и вложить в него еще один и ездить радоваться,люди,ку-ку!?))машины теряют в цене,а не дорожают)

 

Не, ну если так аргументировать, то точно только новую... Но там тоже можно "попасть".. Как же быть?

 

Более-менее нормальные новые машины от 1,5 начинаются. И то это с огрооомным компромиссом. Ненадобавляешься.

 

У каждого понятие нормальное авто свое,кто-то и за 3 ляма считает авто помойкой

 

Бюджет увеличивать не буду, у меня другие финансовые планы. Новую машину не хочу: а) дорого и сильно потеряет в цене б) обслуживание у официалов дорогое. Зачем переплачивать? Куплю машину 2008-2009 года, уже не новая, но ещё и не совсем старая.

 

Не покупать на последние деньги авто с возрастом 5 и более.

 

Тогда советую не гнать коней.К рождеству легко хапнешь 9-5НГ за это бабло

 

А на сколько берете машину?в Ваш бюджет я смотрел бы 2-3 х летки и не парился

 

Объясню свой бюджет и что это не «последнии деньги». Оптимальным считаю менять машину примерно каждые 2-3 года. На первой проездил около 1 год 10 месяцев к сегодняшнему дню (и пока что продолжаю ездить). «Комфортная» сумма единоразового вложения для меня — 500 тысяч рублей. Именно за эту сумму я покупал первую машину (за 520 т.р.), именно эту сумму вкладываю в «повышение класса» автомобиля. Отсюда и получился бюджет, рациональный подход.

 

Вы красавцы, парни, если реально можете рассчитать, что будете, например, 3 года ездить на одной машине.. Завидую такому самообладанию! Я так не могу.. За год успеваю поменять несколько машин, бывает, что надоедает и просто хочется другого, бывает, что проект достроил и дальше двигаться не интересно, ну или реально офигительный вариант попадается, который просто начинаешь хотеть... Наверное это болезнь, хз..)

 

+1

 

Если разговор про тот Вейдер, что на авто.ру висел за 590 со смешным пробегом 67 тыс. 220 сил, акпп.
Черный. То я его смотрел.

Все гуд. Честный. Но не смог пересилить себя и купить машину которая не нравится внешне.

Внутри все гуд, сидения просто не сравнить с моими в 9-3SS.
Они реально в 2 раза удобней!

 

Ссыль осталась ? в Мск вроде продавался и не черный Зря, что не пересилил

 

сколько людей столько мнений... масло возил для замены вообще-то. 7-ка у меня не ела его ни грамма... е60, да, кушала литр на 4-5 тысяч...Но хуже она от этого особо не становилась и радовала каждый день... добиваться от м54 отсутствия расхода масла это особая философия больных на голову перфекционистов с большим заработком. е60 за 900 идеальную найти как два пальца...

 

что такое разумные налоговые рамки ? как говориться "хочешь кататься люби зарабатывать..." 60к в год это 4 тысячи в месяц... ничего страшного не вижу.

 

Да друзья еще на мой взгляд по крайней мере для меня играет важную роль наличие проверенного сервиса с хорошо знакомыми мастерами. К примеру я на Саабах катаю с середины 2010 и обслуживаюсь на одном сервисе, у конкретного человека. И иногда если у меня появляется мысль купить себе е39 или s60 то понимаю, что не готов я снова нарабатывать связи на сервисах, по запчастями и тд и пусть это может странно звучит для меня это тоже приличная доля комфорта. То что я 4 года катаю только 9-5(уже 3-й по счету) и знаю про него почти все)

Это я к тому, что если ТС принципиален момент обслуживания авто и тд и тп, может есть резон где-то немного потерять в наворотах и взять 9-5.

 

наверно эта http://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili_s_probegom/saab_9-5_2007_321467250