выбор 9-5, непонятки

Привет, комрады. Собираюсь вступить в ваши ряды, выбираю самолет. Попался вот этот вариант. http://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili_s_probegom/saab_9-5_2000_280049591
В свидетельстве о регистрации указано год рождения 2000, мощность - 167 или 169, не помню точно. А под капотом наклейка с надписью Saab 9-5 M01. Я так понимаю, авто все таки 2001 года и уже не первого поколения? На всякий случай списал Vin YS3EF48E213005446. Мне один саабер сказал, что с авто 97-00 годов лучше не связываться, очень много "детских" болячек. Так ли это и попадает ли указанный авто в первую генерацию? Буду рад любой информации, т.к. только открываю для себя мир саабов.

 

У дореста бампер и решетка радиатора раздельные, как на фото. На рестайле монолитные.

 

Что за ручка на багажнике? Это чтоб ее по паркингу катать?
...на месте ТС искал бы машину максимально близкую к стоку, без всякого ара-тюнинга.

 

спойлер смешной

 

Вау! Скамейка! Крыша в пленку закатанная! Решётка пиленая, Выхлоп Вау! Воображаю какой гонсчег-понторез на этом ездил, выводы делайте сами

 

...ну а я про что говорю?:ah

 

Машина одного цвета.
Капот-правое переднее крыло, второго.
Дверь пассажира переднего, третьего.
Крышка багажника и вставки под фонарями в крыльях(не знаю как правильно они называются), четвертого.
...Зачем такая машина?

 

При том, что а Питере огромный выбор и можно подобрать живой и хороший экземпляр, который будет радовать.

 

Первый блин, как говорится, комом. Я его смотрел. Продаван говорит стоял в гараже год или больше, но откуда то царапки появились новые, которых на фото нет. Короче, вариант на тот случай, если больше ничего не будет. Но будь я проклят, мне нравится в нем сидеть и как он ездит! Он это сааб 9-5.

фак, как вы это замечаете то?! Увидел только вставки под задними фонарями и то только после того, как прочитал пост.

А двигун меняли при рестайле или раньше?

это был первый пробный полет))) у меня в закладках еще есть.

Ну и вот еще темку создал http://www.saabclub.su/forum/index.php?threads/kuplju-9-5-ili-9-3-do-250-t-r-sedan-spb.65330/

 

Мотор тот-же, 2x5. ВКГ менялась на усовершенствованную, но как правило, если хозяин не совсем "Вася", на всех бэушках уже стоит новая. Были изменения по электрике и прочему - лучше искать рестайл, он как минимум свежее.

За 250 я бы не стал 9-5 брать. Подкопить бы еще хотя б сотню.

 

Подкопит соточку или чуть больше, глядишь и я уже продавать буду)))

 

и хочется и колется и мамка не велит)))

 

А с чего ты взял что это ара-тюнинг?! То есть тюнинг и стайлинг нео, Хирш, Эббот, тролль тоже колхоз?! Меня удивляют люди, которые ставят диагнозы и делают выводы по фото.

 

Ну зачем так прикидываться? Или ты троллишь? Думаю сам понимаешь разницу между Хиршом или Эбботом и скамейкой содраной с Баяна в соседнем дворе.

 

Да уж, испоганили машину.
А мне собак понравился на фотке с открытой дверью

 

...как заметить расхождение по цвету? Только глазами.
И не когда смотришь конкретный экземпляр, а просто так-идешь по улице, смотри машины, разные. И со временем, начнешь различать

 

А ты я вижу на глаз сразу определил откуда содран этот спойлер?! К Вашему сведению, тот же самый Мап Тюн, Спидпартс, Нео и т.д, на заказ тебе сделают что угодно, поверь мне, платите деньги и все будет.

 

расхождение по цвету не такая беда как геометрия
Я например буду красить крыло потому что после зимы 2 скола разрослись. И если кто-нить начнет говорить, что бита, чо крашена, а чо в столб бочком?
Я пожалую сяду в машину и уеду)))

 

А ты уже продавать надумала?!

 

Давайте пока в сторону обсуждение этого тюненха отложим. Просветите по техническим вопросам, озвученным в самом начале, ну и наставления для новичка куда смотреть при просмотре машины, где пощупать, что подергать и т.д. Впервые с такими вопросами сталкиваюсь, волосы дыбом - голова кругом