Ребят, опустились руки... Попытаюсь как можно подробнее описать. Потёк рабочий цилиндр сцепления, заказал новый аналог 8781189 от LPR, поставили, через 2 дня потёк... Сняли, разобрали, внутри камеры потёртости, думали из-за них, мол заводской брак... Поставили такой же новый, опять потёк((( Как оказалось течёт в том месте где стоит уплотнитель между корпусом коробки и корпусом цилиндра. Фото номера коробки и фото рабочего прилагается. Подскажите, что не так делаем? Может коробка не от 92 года у меня и нужен другой РЦС? Или может нужно сильнее затягивать те три болта? Или последовательность определённая затяжки? Герметик? Или это рыжее кольцо не той стороной ставим?
С ними все сложно: их 3 вида, один до 92 года, второй 92-93, третий с 94. А вообще надо номер КПП смотреть на табличке, только не маркировку, а под ней серийный и от него плясать. Кожухи хоть одинаковые на старом и новом цилиндрах?
что то кажется что задний сальник наоборот стоит,его надо в коробку ставить,а потом цилиндр ,там есть такой нюанс
Победил переборкой старого. Новый идёт как аналог, но он нифига не аналог. Они разные. Прошу пардона, что долго не отвечал))
Разные. На старом резиновая гофра, а на новом пластиковое кольцо. Они вроде не сильно разные с виду и по креплениям подходят, но не взаимозаменяемые. Новый течёт. Перебрал старый, воткнул на место, езжу до сих пор.
Дурдом какой-то.... Судя по номеру, у тебя должен быть цилиндр с пластиковым "пыльником". Но он тебе не подходит. А у меня D49ХХХ и так далее, соответственно, у меня должен быть цилиндр с резиновым пыльником, но поставили с пластиковым, и стоял до этого такой же ( стоял вообще без пыльника, но при снятии оказалось что это как раз вариант с пластиком и рыжим кольцом). Хотя по каталогу, он на мой номер КПП не должен подходить. Или в каталоге ошибка, и перепутана последовательность, или я хз. Читаю в обратную сторону. https://www.saabcity.ru/catalog/search?form[article]=8781189
Вот и я два новых цилиндра купил, а в итоге вылечил старый и катаюсь. При чём я искал по номеру старого, они сняты с производства, а с пластиковым кольцом везде продают как аналог.
Есть в саабсити https://www.saabcity.ru/catalog/search?form[article]=4904579 Но я хз, я уже ни в чем не уверен. На твоем кольцо сзади не рыжее, а тонкое как на этом фото из интернет-магаза? А ты два одинаковых покупал?
Да. Вот тот что по ссылке как раз мой. А я покупал одинаковые, потому как в первом какая-то выработка была, думал из-за неё тёк.
Вот. А ЕРС говорит что этот цилиндр идет от D41692 и далее. В ЕРС выходит ошибка. Позиции перепутаны местами. От того и каждый раз такая головотрепка получается. И на сайтах соответственно брехня выходит.
Ну выходит разобрались в чём проблема?)) Закажу тот который по твоей ссылке, пусть лежит, есть не просит.
Не факт что разобрались. Я с трудом верю что в ЕРС такая грубая ошибка допущена. но с другой стороны, твой случай, мой, местного моего товарища на старикане,и еще один у одного товарища ( у него вообще аж 93 год, а цилиндр стоит пластиковый и менялся дважды), говорят о том, что видимо ошибка таки есть. Всем нам подошел цилиндр с пластиком, хотя по ЕРС он нам никак не канает. У всех ( кроме того у которого 93 год, он номерок так и не сказал) номера КПП далеко за 41ХХХ. У Димы вообще номер с 67 начинается. Заказывай. Тем паче, это оригинал и в комплекте с выжимным, Последний в истории SAAB как пишет сайт :-) Кстати! Вот пожалуйста. Номер коробки 68, и цилиндр стоит соответствующий ЕРС по номеру. Ничерта я не пойму..... Прислал мне камрад пару месяцев назад. Единственное, это турбовая КПП, у меня и у тебя атмосферная. Может в этом еще есть различие? Я уже хз что и думать.
