Все пропало! Вмерла шпрота....

Тоска, с августа 2007 первый раз не завелась, сломалась, устала наверное. Короче, может поможет кто советом, что делать. Утром пришел заводить авто, стал вставлять ключ, он вставился. но как-то нехорошо, с трудом что-ли. Замок не поворачивается, зажигание не включается соответственно, замок руля не открывается. Ключ вытаскиваю, открываю дверь она ореть , что ключ в замке. Думал может замок зажигания замерз, притаранил фен жены, аж стекла оттаяли, не фига тоже самое. В итоге на работу не попал, настроение ноль, стойкое ощущение, что неплохо на денежки устроился. Вот так.:

 

а это из-за аккума быть не может?

 

99% аккум, попробуйте снять и зарядить

 

+ за аккуму

 

Не аккумулятор 100%, фары светят майфун работает, ключ не поворачивается даже в положение "зажигание включено". Как-то так...

Забыл, дистанционно брелок не работает, не багажник не двери не открываются-не закрываются. Хотя когда утром пришел, открылся с пульта.

 

А центральный замок дистанционно открылся?
Второй ключ есть? Им попробуй

 

Вторым ключом тоже пробовал, не фига.... А сколько стоит замок зажигания поменять, не знает никто?

 

Стыдно признаться, 5 лет езжу на СААБе, а что такое СИМ модуль не знаю, авто брал по случаю, за 5 лет поменял стартер и втулки заднего стабилизатора, более ничего не беспокоило, до сегодняшнего дня....

 

Господа, подскажите как снять замок зажигания на 9.3 2007 года, или ссылку киньте, если не затруднит.

 

было подобное ключ вытаскивал, тачка на сигналку нереагировала, моё имхо что-то в корпусе в личинке зажигания глюкает

 

А лучше ближе к теху. Замок почти полностью электронный, слабо представляю что там может промерзнуть или еще чего. У меня утром за частую с 10-15 раза на ключ не реагировал, сменил район жительства, забыл об этой проблеме. Не поверил, съездил на прошлое место поставил, снова та же петрушка.

 

А зачем снимать замок зажигания, если дело не в нем. Вы же сами сказали, что с пульта все перестало работать. Для начала скинуть на пять минут минусовую клемму...

 

можно офф
а надо именно минусовую?

 

В этом есть некоторая логика.
К примеру отсоединённая плюсовая может случайно коснутся какой-либо точки кузова или мотора. В электрике/электронике автомобиля могут найтись элементы накопившие электричество (ну там конденсаторы всякие), и вот им может поплахеть от разрядного тока.
Кстати, выключатели отключающие акку от борт сети так и называются "размыкатели массы".

 

минусовую клемму снимал минут на 10, толку ноль. Ребят я лох в СААБе, за рулем с 1991, в общем понимаю чего куда ткнуть.

 

Так. Ещё раз. С брелока авто открывается и закрывается? При вставлянии ключа в замок, авто никак не реагирует? На СИДе ничего не пишет и не блямкает?

 

поменяй батарейку в ключе

 

батарейка уж точно тут не при чем,шпрот и без нее заводится....дело в симе либо замке зажигания,ну или в самом ключе...

 

Да че гадать, техом надо ошибку выявлять !