Вопросы по таможенному оформлению автомобилей из Республики Беларусь

av.by
abw.by
aw.by
саапклюп бай ветка про продажу авто )

 

Нашел машину, созвонился, на выходных куплю билет на поезд и поеду в РБ пока еще там хоть что-то осталось. Объясните пожалуйста на пальцах по пунктам всю процедуру покупки, а то куда ни кинусь- обсуждений на 100 с лишним страниц, а FAQ не смог найти:
1. Приезжаю в РБ, покупаю машину.
2. Просто еду на ней домой в таможню по месту регистрации.
3. Получаю ПТС.
4. Регистрирую в ГАИ.
Неужели так все просто?
СПАСИБО

 

при покупке в рб не забыть взять справу с таможни делается в гаи где справкусчет удете оформлять о том, что авто ввезено до такогото числа...
при поездке вроде на границе нужно что-то делать...

найди Photon он или кто-то из его приближенных машину в смоленск продал...
если машин не прохоодной по евронормам то тут не скажу ничего...
проходными считаются авто после 2005 года

 

А как это справка с таможни делается в ГАИ?? Было бы неплохо, а то теперь придется в Минск ехать на МЦТ РБ
Добавлено:
Вроде бы разобрался. Саравку нужно брать на таможне (хот зачем непонятно, ведь если машина стояла на учете значит она была растоможена, а если ее поставили на учет до 01.01.2010 значит она уж точно была ввезена до этого времени), оказывается есть "специально обученные люди", которые за вас это делают. Пора собираться в дорогу прикупить саабу дружка (не сааб).

 

Все вопросы уяснил. Снимаю.
Сейчас справка из белоруской таможни бесполезна. Наши таможенники все рвно делают запрос в РБ, чтобы получить официальный ответ, что такая то машина прошла таможенное оформление. Все равно ждать.
ПС: Пока не закроют тему с покупкой сертификатов и еще останутся машины, ввезенные до 01.01.2010, народ будет их везти, несмотря на препоны таможенников. Мне не лень подождать месяц эту дьявольскую бумажку, если я знаю, что экономлю определенную сумму денег.

 

ребят, может полезно будет, я тут писал недавно как авто из Белорусии пригнал:
http://www.saabclub.su/forum/showthread.php?t=20566&page=2

 

Прочитал. Вам повезло, что машина уже была в базе, о чем вы узнали еще при въезде в РФ. Думаю они запрос не делали, а также пробили по базе, посмотрели, что она там есть и все. А вот если в базе нет, то привезенные справки из белорусской таможни уже не катят, по любому делают запрос. Пытаются ставить палки в колеса, сволочи. Последнее в большей степени относится не к таможенникам, понятно, что они всего лишь исполняют Приказы, а к тем, кто это все придумывает. Ведь и так понятно, что если машина БЫЛА ЗАРЕГИСТРИРОВАНА В БЕЛОРУССИИ, то она уж точно до этого была растаможена.

 

Вывод "если машина БЫЛА ЗАРЕГИСТРИРОВАНА В БЕЛОРУССИИ, то она уж точно до этого была растаможена" не на 100% работает, т.к. например в законодательстве РФ есть разные порядки уплаты таможенных пошлин, в том числе и рассрочка оплаты на определённый срок.
Т.е. в плане логики там всё ок, а в плане исполнения - на таможне полная бюрократия. Причём и хрен куда нажалуешься, поэтому они что хотят, то и ТВАРят...

 

Сегодня узнал свежие вести "с полей". В СПб при процедуре осмотра машины таможенниками перед выдачей ПТС (тоесть спустя то время пока ходят запросы и т.д.) приежают органы (не знаю какие именно) со своим оборудованием и начинают проверять все машины до 2004 года выпуска на соответствие выхлопа нормам Евро4 (и соответственно правильность выданных "честных" tory: сертификатов ), те кто не соответствует в лучшем случае отправляются ни с чем и думают куда деть машину, а некоторые попадают под арест автомобиля, так что прежде чем везти заведомо непроходную по Е4 машину - подумайте.

 

Все получилось, ПТС в донском получен. Машина поставлена на учет. Для евро4 хватило распечатки с таможенного сайта с похожим винкодом (кто-то ранее уже сделал сертификат, спасибо человеку). Письмо из Белоруссии шло 1,5 месяца. Брокерам 7 тысяч не платили. Все это время автомобиль эксплуатировался, проблем с гайцами не было никаких.

 

А какой машин ты конкретно пригнал??? Интересует модель двигателя и год!

 

Volvo XC90 2.4 дизель 2005 год.

 

и сколько она вышла по деньгам? себестоимость+затраты на оформление.

 

Поздравляю!
Что за машинка-то? Видимо моложе 2003 года, раз сертификат не потребовали...

 

На оформление затрат особо никаких. Нашел по объявлению на белорусском аналоге ауто.ру, созвонился, задал много вопросов и сказал, что "беру не глядя", то есть - билеты на поезд, на солярку на обратную дорогу, страховка и поесть попить, так как утром приехал, вечером уехал. Ну и здесь уже какие-то копейки, так как брокерам не платил. В общем какая цена в объявлениях, так в принципе и выходит (расходы в несколько тысяч рублей погоды не делают).

 

я к чему спросил про цену, белорусы стали завышать их в надежде на покупателя из России. В итоге разница получается не сильно ощутимой.

 

Это смотря в каком ценовом диапазоне сравнивать :

 

В обед написал пост, теперь его нет. Инет глюкнул, видимо, .....
Я думаю, что спрос со стороны РФ естественно мог повлиять на ценообразование. Но я не стал бы всех "под одну гребенку", тут нужен дифференцированный подход. Есть объявления, которые висят по несколько месяцев в надежде на то, что фраза "проходная на РФ" сработает, а вот, например, владелец моего автомобиля (мониторил объявления, когда ему позвонил было 100 просмотров), просто решил воспользоваться возможностью (пока есть такая) и пригнать себе за вырученные от продажи автомобиля деньги такую же машинку, только свежее. Мое ИМХО, что нужно искать и может повезти.

 

а ты себе взял вольвешника? как машина вообще? Можешь написать мини отчетик? Какой пробег главное...дизель как никак. Если поломка какая, то ппц.

 

Спасибо огромное, чуть не попал:thank: