Вопросы новичка или блин, чо теперь делать?

А зачем тогда тут писать, раз его не знаешь ?

Причём ошибки ? у тебя потребление завышено, хотя в тёплое время это ни на что не по влияет. проверка - подключаешь амперметр закрываешь, ждёшь в авто когда выкл магнитолу 3-7 мин. и отключаешь СИМ., 2 вариант блок под рулевой с лева.

 

Насколько помню была такая проблема из-за ицм. Требуется обновить её ПО.
Какого года кстати авто?

 

2003

 

А причём ПО и потребление, если до этого 20 лет всё нормально, где связь ? В любом случае,без отключения блоков не найти утечку.

 

Слушайте , мне когда-то восстанавливали замок руля, вернуть в заводскую работоспособность его не получилось, сделали имитацию его работы, он щелкает но руль не блокирует , а в последнее время он через раз , а иногда вообще и не щелкает. Может он? Что будет если предохранитель вынять с его цепи? Ну в смысле авто будет заводится и ехать? У меня сейчас просто авто в гараже стоит сняты замки для ремонта, поэтому многое проверить не могу.

 

Вынь да попробуй, авто у тебя под рукой , скорее всего не заведёшь или будет ошибка , замок руля начинает работать, после поездки,если снимал акум. Замок не блокирует руль только при ошибках СИМ.

 

Вспомнил где нашел эту инфу - в руководстве по есид.
Когда будет повышенный ток, то извлеки 14 пред в панели и смотри за показаниями.

 

Спасибо за информацию , учту это.

 

Извлёк 14 предохранитель , закрыл машину кнопки на руле не тухнут и подсветка замка , вставляю пред , закрываю все тухнет.

 

Тачка просто огонь!

 

Как и любой другой автомобиль. Чем сложнее, тем выше вероятность неисправностей.

 

А вообще так должно быть? Я про свой вопрос пару постов назад про 14 предохранитель

 

А чем Т7 от Т8 отличается, это просто конструктивная недоработка, а то что вы написали не при чем.

 

А причём т7/т8 к icm? Речь то шла о 14 предохранителе.

 

Мой ответ обобщительный, сложность авто не при чем. В W220 к примеру более 70 блоков, и ходит это десятилетиями.

 

Просматривал тут комплектацию, и наткнулся на такую строчку, это получается у меня стекла закрываются с ключа?

Надо будет попробовать провести адаптацию, а то только зеркала складываются на данный момент.

 

Всё потухнет мин. через 5-7

 

Вообщем не получилось обучить стеклоподьемники. Делал как написано и для 2003 года и как для 2004 (алгоритмы разные), ни водителский ни пассажирский не поддается. Отсюда вопрос есть смысл смотреть техом или это гиблое дело?

В висе написано что блоки с этой системой идут с двойным уровнем нажатия вверх, но это для 2004 года. Для 2003 это правило применимо? Т.е если есть два уровня то с этой системой, нету - без? Или может на первый год ставили на все одинаковый?

 

А причём уровень нажатия и закрытие с ключа ?

 

ну ты извилинами то пошевели