Вопросы новичка или блин, чо теперь делать?

Приветствую. Подскажите, встал вопрос)) собираю мотор б207. Нижняя постель коленвала, там идёт масляный канал от насоса к фильтру через всю постель. Для наглядности, выделил красным на картинке. Так вот не знаю, нужно ли ВНУТРЕННЮЮ часть стенки канала мазать герметиком? следов от старого герметика там нет, Только на наружней стенки канала. Но до меня мотор вскрывался в сервисе, меняли поршня. Так вот не будет ли там сочиться масло в сторону коленвала, не будет потери давления или лучше применить герметик?

 

То есть смысла менять бачок нет? А я уже новый взял=)

 

Не знаю поможет тебе или нет, но вот фото постели КВ, ни разу не трогалась в сервисе, ничем промазано не было:

 

Да там наверное дело не в бачке, а больше в насосе, у меня периодически запотевает, но так же само по себе все проходит через нное кол-во времени.

 

Супер, спасибо большое. Все вопросы у меня отпали [emoji6]

Отправлено с моего 6043D через Tapatalk

 

Скиньте кто знает как на 9-3 2004г комплектация арс выставить запирание дверей автоматически при троганье

 

я всегда думал что это делается с помощью Теха ...

 

Спасибо

 

Господа, подскажите пожалуйста "куда копать". После поездки глушу авто, вытаскиваю ключ из замка и спустя несколько секунд из колонок слышен одиночный глухой "хруст". Есть варианты где искать причину?
З.Ы. 9-3 аэро V6 2007 г.в., комплектация с 7ми колонками, вроде без заводской сигнализации.

 

В усилителе в багажнике или в конкретном динамике, если хруст локализован.

Подкинуть рабочий усилитель для проверки, если он виноват, то если других сиптомов нет, скорее всего, можно починять усь имеющийся.

 

Всем привет. Кто нибудь мыл интеркуллер внутри? Как это сделать и нужно ли вообще?

 

Я мыл перед установкой два кулька.
Если туда масло литрами не летит, то смысла нет.

Как мыть?
снимаешь куль, моешь его снаружи, раз уж снял

потом внутрь заливаешь бензина, литр-полтора и полощешь, предварительно дав полежать/ постоять с бензом чуток.

Потом выливаешь и повторяешь.

 

Доброго времени суток.
Если потек сальник распред.вала,это отражается на рулении авто??
Спасибо)

 

Подскажите пожалуйста, заметил такую неприятную вещь. Проявляется совершенно случайно, за небольшую поездку 1-2-3 раза. Еду спокойно в районе 60-70-80 км/ч, придавливаю чуток газ чтобы обогнать и в этот момент на долю секунды ощущается провал как буд-то машина заглохла и тормозит двигателем, а после начинает ехать как положено.
Если разгоняться плавно и постепенно рывка не наблюдается, а вот если с наката, то иногда проскакивает. Провал ощущается такой как если нажать очень быстро и посильней на педаль тормоза и быстро отпустить. Куда копать в этом случае?

 

Передачу вниз скидывает-нет? У меня тоже подобное бывает, сначала парился, потом забил. Решил, что автомат иногда подтупливает

 

Точно не помню, вроде вниз не скидывает, остается на повышенной. В этот момент и чувствуется иногда этот "косяк"( Ну а после переходит на пониженную без рывка и толчка.

 

В топливной косяк где-то.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Понял, пасиб за ответ.
Не подскажешь как можно выявить где именно? Диагностикой такое наверное не вычислить.

 

Либо менять все подряд, либо забить, за 2 года на своем я причины такого же косяка не нашел...


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

У тебя тоже периодически выстреливает такое? ) У меня за последние 3 дня пока ни разу не "выстрельнуло" (тьфу х3)
З.Ы. Не похоже на ответ Эрика, который так "заморочился" с генератором и добился ровного ХХ)))