Вопрос: в новом 9-3 с системой 7 динамиков какой выход с головы

а GPS и канбус убирал?

 

даже не подключал!

Может кунвуд поломаный? Как проверить?

 

Подключить его в другой машине с нештатным усилителем через линейки и послухать.

 

Закончил до нового года эксперименты.

Сегодня подключил все в багажнике напрямую к усилителю





Все то же самое.

Вывода два
Или кенвуд не согласован как-то с родным усилком
Или кенвуд поломаный
(Если есть еще что-то - подскажите!)

Вот нашел на забугорье
(http://www.saabscene.com/forum/index.php?showtopic=31641819)

The 4 channels arriving at the amp are at 4 volts

А в описании к кенвуду:



что-то про 2 вольта. Мож здесь собака порылась?

Вообщем, если подключать кенвуд по динамикам - надо менять в двери двух-омные на 4-х омные. А разбирать машину очень не хочется:cray:
Либо "запоследователить" дверь и торпедные (поменяв на 2 ома)

Приветствую любые мысли!

Всех с наступающим!!!
:give_rose::give_rose::give_rose:

 

P.S.
При подключении к домашнему усилителю Yamaha через вход CD - все адекватно
наводок нет, играет .......

 

Однажды столкнувшись с авомобилем сааб 9-5 по причине желания знакомого моего друга установить нештатный усилитель и сабвуфер пришлось разобраться с этой довольно-таки грамотной системой.

В штатных аудиомодулях СААБ очень интересное решение в плане технологии производсва под разные комплектации автомобиля:
Оконечный усилитель реализованный на микросхеме TDA 8589AJ http://www.allcomponents.ru/pdf/philips/tda8589aj.pdf в самой дешёвой комплектации (без усилителя) работает в режиме максимального коэффициента усиления и на выходе мы имеем 4Х45W. В более дорогих комплектациях например PREMIUM (c одним усилителем) эта же микросхема работает с таким коэффициентом усиления что на выходе имеем балансный выход U=2В.

Что такое балансный выход.
Это передача сигнала реализованная посредством трёх проводников для повышенния помехоустойчивости и используется в профессианальной записи и обработке аудиоматериала.
По первым двум проводам например (RLin+ и RLin-) передаются сигналы звука в противофазе, по третьему проводу (NC) сигнальная масса.
Если взять сигнал с RLin+ и NC то получится обычный LINE OUT, который отлично подходит к нештатному усилителю с LINE IN.

При устанвке нештатной магнитолы сигнал LINE OUT надо преобразовать в балансный выход, для этого существует куча микросхем ценой до 30 рублей. По сути это микросхема операционного усилителя с дифференциальным выходом. Например: jrc 4558

C уважением к СААБ диагносты ФОРД.

 

во зачот!

 

фигасе раскладко!

 

Вот что подходит на штатный усилок "Premium" :





Там у всех NC - провода отсутствуют!

Если сделать из обычного LINE OUT балансный, то куда третий провод девать?

 

Продолжил изучение вопроса

Нашел в WIS такую тему

Типа в шумах виноват провод MUTE!

От усилка до головы кроме выходов на динамики идут напрямую только 2 провода
усь(K20-16 AMPB) - голова(K14-6 RMT ENABLE) и
усь(K20-15 MUTE) - голова(K16-8 AMP CONTROL)

На голове на стикере напечатано
K16-4 - TEL MUTE
K16-8 - AMP CONTROL

MUTE (белый с розовым) идет от усилка (K20-15) до головы (K16-8) - а не К16-4 ??????????, прозванивал - это он.

Провел эксперимент на родной голове.
Отсоединял разъем K16 (там только 4 провода на тыл + MUTE + AMPCTRL)
Все работает - шумов нет.
А когда засовывал разъем обратно, раздался такой-же шум, как и в Кенвуде, потом разъем зафиксировал - шум пропал. Путем дрочки разъема туда-сюда на микроны, особенно при перекосе (т.е. какие-то контакты раньше замыкаются, какие-то позже) зафиксировал момент, когда есть шумы (но только из задних динамиков!!! а у кенвуда из всех).

Короче измерил сзади у разъема К16-8 напряжение:
0V - идет треск
4.7V - треска нет.

Если подать этот провод, который идет к усю +12V - звук вырубается вообще (MUTE!), замерил ток - 2mA.

Надо с Кенвудом попробывать - подать на выход MUTE +4.7V - только где их взять?


РЕЗЮМЕ.
Запарился я с всем этим окончательно.
Кто хочет продолжить эксперименты - могу продать комплект
-Кенвуд 5022
-рамка 2DIN от Кенвуда для Сааба (100% подходит -размер/цвет...)
-CanBus интерфейс для Сааба
-GPS WP9100 с проводом для Кенвуда (Igo/Ozi/Navitel/Garmin/..... - все пашет)
-переходник сааб-евро(iso)

за -30% от закупки (только все вместе) - на сегодня 27000руб.

P.S.
Рамку заказывал в Англии, ЖПС - на Тайване, canbus от phonecar, kenwood в магазине.

 

Барахолка http://www.saabclub.su/forum/showthread.php?p=68555#post68555

Connor, прости меня, но если я дешевое забугорное продам, то уж Кенвуд у меня точно никто не купит - они в магазине лежат. Так что только все целиком.

 

зачем продавать? про преобразователь грамотно написано. думаю нужно покопать там и все будет отлично. а лучше не трогать штатный усь а пока подключить все от головы или прикупить новый усилитель, чем терять 30% от продажи. Ведь попозже снова захочется заморочиться с музыкой.

 

Третий провод подключается к любому из NC. Причём на один вывод NC можно вешать все выходы)). NC это сигнальная масса, ВЫВОД (бело-розовый) рядом с MUTE.

 

Бело-розовый - это и есть MUTE, а ни одного NC в фишке нет!

 

Если только canbus - купи в phonocar-rus.ru (там правда в полтора раза дороже, чем в европе) для 9-3 2006-> нужна 4/072

 

Все, уговорил. :good:

Поставил и подключил через выход на динамики.
Теперь, правда, на громкости 6 из 35 уже хорошо слышно, на 10 - разговаривать с пассажиром затруднительно, а на 15 - мои уши отваливаются.:cray:

Такой вид (с телефона)




С продажи снимаю.

СВАЙН, спасибо за мучения, если хочешь послушать/порекомендовать - велкам.

 

Вот и отлично! Послушаю обязательно, нужно время выкроить