Вопрос про АКПП

Всем привет!!!я новенький,так что прошу особо не пинать!!!Прикупил се СААБолет,9-5 Аэро,денек летал кайфовал и тут:-При переключении коробки на положение D есть большой рывок толчкой не знаю как объяснить,при переключении на D с положения N такая же фигня,при чем на холодную такого нет,сеня в этом убедился!что это может быть,у кого нить была такая проблемма???Заранее благодарен!99:99:99:

 

Сколько времени задержка, больше секунды, после перевода селектора?
намного ли больше толчок чем при вкл задней?
Состояние и уровень масла?

 

Он не написал что до замены падушки его двигло чють ли из капота не выпрыгивало с переключения с Паркинга на Dрайв. Масло по цвету канешь не розовое да и горелым не пахнет.

 

Масло смарел,много!сеня поменял подушку заднюю коробки!!!пропал толчок с Д,терь пинает с перехода с 3-на-4 передачу и тупка какая-то

 

да,вот спасибо!!!парни смарели......Поменял переднюю подушку,проблемма не ушла,когда выезжал из сервиса был гудешь и вибрации в положении R,доехав до дома при парковке проблемма исчезла и больше не было!!сказали поменять заднюю подушку в коробке,сеня я ее поменял,терь нет таких толчков при переключении на D,но терь при переключении с 3-на-4 передачу,тупит,потом толчок или наоборот пару раз было,когда педаль в пол вроде нету!!!сказали поменять масло в коробке и фильтр там какой-то вроде есть,а там уже видно будет..........

 

я менял подушки коробки и двигателя все(дороговато) и проблема толком не ушла. Еще очень влияют 6 сайлентов подрамника.

 

да,подушки не бюджет,но сказали махнуть первым делом,я поменял,1проблема ушла,другая осталась!!!до сегодняшнего дня пулял дай боже,а теперь тупка ппц какая то с 3-4 и такое ощущение когда на пониженную спускаеться коробка

 

тфу тфу извини если че....

но при пробеге после замены масла, у коробки определенное время остается от месяца до года.

надеюсь у тебя все не так серьезно.

 

хочешь сказать если меняешь в ней масло то через месяц ей приходит кранты?????тьфу тьфу тьфу

 

у меня много такого опыта к сожалению. мифоф тоже много. например сливаешь масло и стружка оседает в клапанах и появляется сначала задержка потом рывки толчки и тд... Сколько у тебя пробег и какая прошивка?

 

пробег больше 200 тыс,прошивка не знаю!!!это у меня первый Сааб ваще,давно хотел.......и тут такая тема пошла!!Думал сеня решиться трабл,но нет.....еще какие то предположения????так переключала без рывков и тд,назад ехал тоже без рывков,ни звуков ничего!!!

 

очень возможно что мозги тупят, такая болезьнь тоже была у первых рестайловых. вообщем надо смотреть насколько все серьезно может быть.

 

а где можно грамотную диагностику сделать???чтоб без на....в и тд,а то уже стоко мнений,в Гараж и Ко сразу замену гидроблока мне выдали в лицо не смотря даже машину и 100тыс рублей на рукиа где на коробке фильтр стоит???

 

агрегатка ру если че то мастера там искать.
а что показывает tech2?

 

tech2?это че такое? а какой нить сервис именно по саабам и их ним коробкам???малоизвестные в топку,хотя бывает самые лутчшие

 

tech2 это диагностика сааб, можно сделать в клубном сервесе, стоит оч дешего.
если есть по коробке проблемы то там покажет вплоть до соленойда.
ну и конечно вскрывать и дефектовать тоже никто не отменял, но сразу бросатся не стоит. вообщем в москве адские цены, снять разобрать и заменить расходники(помимо того что сломалось, просто те детали которые всегда меняют при вскрытии) от 70 тысяч в небольшихх сервисах.... поэтому многие берут б/у от 20000 до 50000р. либо новая 2700$.

 

а клубный сервис это какой???блин,я новичок просто,если загрузил не пинайте строго))зато потом другим помогать буду!

 

где новые по 2700? дайте десять!
по существу- сдохла она и мозг сдох тоже, 200 тыщ км важный критерий, тем более айра, там даже корпус тоже сдох...e:

 

http://www.transer.ru/akpp.html моя везде примерно столько, шас гляну рестайловую.

 

ничего не перепутал? 50-42 от вольво никак не подходит на сааб 9-5astic: