Вопрос по сварочным работам

Авто 900 OG 1982 г.в., проблема на фотографиях, правый лонжерон (вроде так это называется). Вопрос в следующем, как правильно это дело усилить и обварить и чем (какими материалами, швеллер или уголок)? Может быть есть какие фото отчёты, ткните пожалуйста, а что то не нашёл.

 

Ещё одна фотография

 

да дело плохо. снимай мотор и проваривай если есть к чему варить.

 

Вот и хотим этим заняться. Вот только чем или эти детали продаются?

 

Действительно - если такое состояние у этого элемента - то возникает вопрос: а не такое ли состояние у остальных элементов кузова? И из него вытекает следующий вопрос: стОит ли вообще с этой машиной возиться?

 

Сгнил только в этом месте, т.к. там есть карманы. В остальном все нормально. У донора там не многим лучше, к тому же ещё и варено.

 

Было бы не плохо.

 

http://www.vestgote.se/saab/900t8/rostlagning/rostlagning.htm

 

2Audriss900 Большое благодарю!!!

 

Почитай мой и Зверевский совместный бортовик - фоток много.

http://www.drive2.ru/cars/saab/900/900/chop-shop-garage/journal/

 

Ооо, вот это я и искал, тока забыл где видел. Спасибо!!!

 

2Caesar чем усилили лонжерон? На фотографии не понятно. Прямоугольный профиль?

 

Да, именно прямоугольный профиль.

 

у меня вареный в этих местах, точнее перевареный уже, руль вправо тянет, сход-развал не спасает, тупо геометрия нарушена.
Так что, если пофиг на рулежку, то вари, если нет, то очень грамотно варить с дорона, или на свалку.

 

Вот для этого, я думаю здесь сначала приварен профиль, а уже потом проварен лонжерон.

 

Caesar_99, огромное спасибо, ваш со Зверем журнал очень помог. Всё сделали так же и ни чего ни куда не ведёт, едет ровно. К сожалению фотографии не делали, было не до этого.

 

Всегда пожалуйста =)