Вопрос по работе вентиляторов и датчика температуры

Все дело в том, что машина по документам у меня 2.0, судя из этого мотор 2.3 сюда свапнут, я думаю из-за этого и придумана вся эта система...

 

да они в принципе почти одинаковы и подключение одно и то же. так что из за этого врятли.

 

Кажется у тебя какой-то жесткий колхоз горе-сваперы сотоворили...
Ты вообще в каком городе?

 

Одинаковы? Я под капотом нашел уже как минимум три пустых(никуда не подключенные фишки), но т.к. все датчики кроме температу работают, и чек горит только из-за датчика температуры не придал этим штекерам особого значения...

 

Рыбинск, Ярославская область

 

подключение одно и то же. что за фишки? где находяться?

 

Сейчас сбегаю сфоткаю, минут через пять скину фото

 

2 лямбда off и другая прошивка - жуб даю!

 

Загружаю фото, еще пара минут

 

Вот так выглядит моя система вентиляторов

Спойлер

Вот первый штекер

Спойлер

Вот второй штекер

Спойлер

И вот третий

Спойлер

Чуть не забыл, все три штекера справа от двигателя, в районе вакумника

 

ну последний на лямбду, или 1 или 2 на датчик вкл вентилятора

 

Если не подключена лямбда, почему тогда ошибки по ней нет?
Да кстати, лямбда на саабе одна, или две? если одна, которая сразу на выпускном, то она подключена)

 

Мда...... Заколхозили капитально.......

 

Все настолько плохо? Ездить то мне можно?

 

На твоём месте, я бы не стал этого делать.

 

А что делать? КУда копать? Машину купил пару недель назад, езжу вроде без проблем...

 

Значит своим ходом доехать до сервиса, где восстановят штатную проводку и проверят соответствие прошивки двигателю

 

Понял тебя, то есть ты считаешь что у меня заколхожена вся проводка?
Но почему при этом машина и едет и работает исправно?

 

Наверное потому, что ты ещё не знаешь, как должна работать и ехать исправная машина.........

 

Хм... Буду думать что делать дальше. придется на днях снова ехать в электрику