Вопрос по МКПП

у меня в профиле указано

 

У мну 5-и ступка.
Короткоход от НГБ тугость и "кривость" втыкания передач не вылечил.
Иногда первая или задняя включались после включения 2-й или 3-й.
Леха из Saab department (когда еще в Диасе работал) откапиталил коробас. Единственный НЕКРЕТИЧНЫЙ косяк, который был замечен - слегка подгоревший синхронизатор. Но он был поменян, ибо уже всё снято...
Проблема частично ушла после регулировки тросов. Так что капиталиться не торопитесь. Буду после открытия сервиса заезжать и пусть Лёха смотрит тросы снова.

 

Заезжал в сервис Saab Department, поменял масло в коробке, стало намного легче ходить. Пока доволен.

 

думаю, это из серии влияния мойки или тонировки на мощность двигателя

 

Тросы тяговые? Как это на айре 5ти ступка?

 

Да у мну тоже каг-то тяжеловато 2-1) Желательно, обычно с перегазовкой, если на ходу. У Америкашек М05 г. - пятиступки. На 03-04 вроде шести, хотя не знаю с какого месяца сделали костс кат)

 

У меня если чють тронулся 2 а перед лежачим полицейским приходится почти остановится так как невставить 1 скорость а на 2 ей неосилить. Как прогреится бывает что 2 скорость вылетает. Офицалы скозали регулеровкой не помочь надо переберать коробку.

 

Какие они там (тяговые-нетяговые) - без понятия... ))) Я - юзер - мне увлекаться нельзя)
Ну вот есть пятиступки на айре. Век живи...)))
Лёша (Приоритет авто) на днях отрегулировал - всё стало гораздо лучше.

 

А у меня наоборот! в 20 процентах включения первой на месте втыкается тяжело, а на ходу всегда легко! пятиступка =)

 

Всем привет. Коль здесь разговор о коробках, может мне кто поможет. Сааб 9-3, двигло 1.8 мкпп пятиступка. В последнее время обратил внимание, что при торможении двигателем в коробке появляется шум, как только чуть чуть надавишь на газ шум исчезает, уберешь ногу с педали начинает шуметь. И еще при переключении с 1 на 2 происходит удар как будто сцепление резко бросаешь. Может кто сталкивался с такого рода проблемами??

 

Видимо сцепа умирает....

 

Удар - изношены сателлиты дифференциала, шум - износ валов. Вариант лечения - замена КПП.

 

Во общем. Вчера на МКАДе произошла такая фигня. Долго стоял в пробке. а потом мы поехали и начали разгоняться. все прекрасно. (как казалось) Но я обратил внимание будто педаль сцепления стала легче. а потом когда я начал переключаться по понижающей я вообще не смог вставить передачи , только когда подгазовываешь и подбираешь обороты под скорость.!!! Было поздно поэтому поехал домой потихоньку. А сегодня с утра вообще спеца пропала. (если знал что у нас трос как на девяток, подумал, что он порвался ) Педаль вообще пустая!!! да и еще если вставить передачу и разгоняться то никаких пробуксовок нет в сцепе . разгон нормальный.

 

Может кто поможет?? Сааб 9-3 1.8, накрылась МКПП. Думаю под замену(( Вопрос. Шести ступка встанет в место пяти ступки?? Вообще полазив на форумах, я пришел к выводу что Опелевские пяти ступки не надежны ходят в среднем 100-160 тыс.Мой пробег 120 тыс. Хорошо хоть в отпуск смотался без проблем))), может за поездку сам убил( приходилось иногда форсаж врубать)

 

Ты был прав Умерла(((( Вовремя поддон снял было бы хуже)

 

Купи кпп от любого опеля до 95 г.в.(стоимость 1000 р.), если корпус цел, и переставь потроха, F16 или както так, 6 ступка на твой мотор не подойдет. Новые подшипники и всякаю мелочь от шевроле должны подойти.

 

Так у меня вроде как F17 стоит подойдут ли потроха

 

Я в этом вопросе теоретик, но имею наглую уверенность , что все должно подойти, только передаточные числа максимально к своим подбери.