Вопрос по движкам Вэйдера

Отличаются ли чем либо B205E 150 л.с. и B205L 185 л.с. по железу внутри ?

 

дело в том, что B205L вообще на 9-5 не ставился, а на вейдер подавно
это же от 9-3 OG/900 NG мотор

 

а какой тогда движок стоит на вэйдере 185 л.с. который ?

 

В235Е

 

Тогда вопрос, если движок B205E менять на серию B235x, то надо и КПП менять? Слышал, что колокол на коробасах разный.

 

За колокол - фигня. блоки одинаковые. ГБЦ, вроде, тоже. отличаются поршнями и шатунами.

 

В итоге можно взять и просто заменить движок? Или ещё что-то придётся по ходовой менять?

 

Вы можете четко описать что вы хотите сделать?
укажите вводные данные, и что хотите поставить
а то белиберда получается

 

Блоки одинаковые. Можешь вынуть внутрянку из своего блока и вкинуть в 2,0.
Единственное, что надо будет подкорректировать после замены - соответствующая прошивка блока управления двигателем.
И таки отмечу, что говорю только за блок.... турбо 2,0 ставились на 9-3ог и на 9-5. Навесное у них разное.
И еще: 205L, 205E, 205R, 235Е, 235R (блоки) не отличаются. 204, 234 (от 9000 и 900-ки поздней) полностью взаимозаменяемы с двигателями 2*5.

 

да скорее всего двигатель крякнул. Ищет варианты.

 

ГБЦ отличается выпускным валом, ито на любом заработает.
Короче разница - колено, поршни, шатуны.

 

да, движок сдох от перегрева, приговорили замену целиком(

 

а от чего перегрев?

 

оказалось не работал один из вентиляторов на радиаторе + весь радиатор весь был забит грязью. И не уследил за уровнем антифриза((

 

В общем напишите прямо по пунктам, что нужно ещё будет менять, если надумаю переходить на B235X

 

Да только мотор + прошивка.
Ну я бы за одно сменил:
1. Помпа
2. Ролики и натяжитель + ремень

 

вот тебе мой список. у меня как было - блок в мусорку. Берется бу блок и капиталится. попутно вылез мертвый гена, мертвая сцепа ну и чуть по тормозам и печке.. совсем чуть:

1 поршневые кольца 4 kolbenshmidt
2 вкладыши шатуны std 1 GLYCO
3 вкладыши корни std 1 GLYCO
4 полукольца 1 GLYCO
5 задний сальник коленвала 1 VICTOR REINZ
6 ремкомплект грм 1 GM
7 поршни ковка 90.4 4 зелек
8 прокладка под гбц 1 VICTOR REINZ
9 направляющие клапана 16 METELLI
10 маслянный фильтр 1 MANN 314
11 маслосъемные колпачки 16 VICTOR REINZ
12 прокладка впускного коллектора 1 VICTOR REINZ
13 прокладка выпускного коллектора 1 VICTOR REINZ
14 прокладка под турбину 1 GP
15 ремкомплект шпилек 1 GP
16 большая крышка маслонасоса 1 GM
17 шестерни маслонасоса 1 GM
18 термостат 1 GM
19 помпа 1 HEPU
20 колечки под форсунки 4 BOSCH
21 низ в сборе (блок, коленвал, шатуны, поршни) 1
22 расточка коленвала 1
23 расточка блока 1
24 ремонт гбц 1
25 проточка малой крышки маслонасоса 1
26 антифриз 3 HEPU
27 масло 9 MOBIL
28 шланг вкг GM
29 шланг вкг 1 uro
30 вкг 1 pp
31 поддон 1
32 сцепление 1 sachs
33 уситры (резинометаллические кольца) 10 hydroscand
34 подушка мкпп 1 corteco
35 обратный клапан вентиляции бака 1 gm
36 гайки выпускные 7 bosal
37 силикон вакуумный
38 коллектор выпускной 1
39 ролик ручейковый 1 optimal
40 гцс 1 GM
41 тормозуха 1 ATE
42 кольцо контактное 1 cargo
43 реле регулятор 1 bosch
44 подшипник передний 1 nsk
45 подшипник задний 1 nsk
46 статор 1 б\у
47 ступичный подшипник 1 ntn\snr
49 бенз + химия для мойки
50 футорки в суппорта 2
51 прошивка мозга 1
52 переборка генератора со снятием 1
53 замена ступичного подшипника 1
54 работа по замене задних тормозов и гцс с полной заменой тормозной жидкости 1
55 мовиль 1
56 предняя крышка генератора 1 bosch
57 ступица 1 б\у
58 шланг гур 1 GP
59 масло в гур DeX-III 1 Petro-Canada
60 работа по замене шланга гур 1
62 шланг гур подача 1 andyc
63 антифриз hepu
64 мойка мотор+кузов
65 клеммы мотора печки 2
66 изготовление заглушек балансиров 1

Ну это так делается, если надо долговечно...

 

сказал бы, что по некоторым позициям есть большие вопросы,
о качестве.

 

не стесняйся, скажи))

 

G

Пишешь расточка колена, а вкладыши стандарт?