Вопрос о платном въезде в города практически решен

Министерство транспорта в лице Николая Асаула на конференции Road Traffic Russia говорит о платном въезде как о решенном вопросе. Дескать инфраструктура рассчитана на вдвое меньшее количество автомобилей. Между строк читается: должен остаться каждый второй. Сам зам.министра приехал на авто представительского класса, если что.
А вот как это звучит официальным языком

Решение о введении платного въезда в города России может быть принято только после общественных обсуждений, заявил на Московском урбанистическом форуме заместитель министра транспорта РФ Николай Асаул.

«Решение о платном въезде в город будет приниматься только после соответствующих общественных обсуждений. Мы подготовили федеральный закон, который регулирует не только вопросы платного въезда, но дает регионам возможность устанавливать режимы движения транспорта. Закон называется «Об организации дорожного движения». Он решает множество вопросов — он дает возможность вводить экологические ограничения — то есть не допускать въезд экологически грязного транспорта в те или иные районы, дает возможность вводить плату за проезд там, где иные способы регулирования трафика невозможны. Но это не обязанность, а право, которое будет применяться только после соответствующих общественных обсуждений в каждом конкретном городе и в каждом конкретном районе», — сказал Н.Асаул.

 

И?))

 

Теперь будем платить не только за стоянку, но и за проезд.

 

Ну если активным гражданином проведут слушания, то несомненно))

 

Нада ешчо за снех (и за прошлогодний тожэ плз. ) попросить шоп оплату ввели. Ато какта непральна палучаеца фсьо...

 

Давно пора

 

Ясен пень!
А ещё по просьбам жителей города будут продавать резидентные разрешения для проезда горожанам.

 

Все обсуждения между властью и гражданами сводятся к простому диалогу пастуха и баранов.
Так что иллюзий не стройте.

 

Дим, а ты сам законопроект читал?

 

Не парьтесь!!Скоро срать по расписанию Путина будем !

 

И парковки, платные, тоже обещали - не выйдут за пределы бульварного кольца, ага

 

Это не ответ же, ну? Так прочитал?)

 

вылажывай.
Еси чо, я против. Категорически.

 

И это, голосовалку в студию пж.

 

6. Высшие исполнительные органы власти субъектов Российской Федерации, органы местного самоуправления вправе вводить временное ограничение или прекращение движения транспортных средств в целях обеспечения эффективности организации дорожного движения на дорогах в отношении всех транспортных средств либо их определенных видов (типов), категорий, принадлежности, экологического класса, наполненности пассажирами, а также в отношении определенных дней и времени суток.

Временное ограничение движения транспортных средств может устанавливаться посредством взимания платы за движение по дорогам, дифференцируемой в том числе в отношении определенных видов (типов), категорий транспортных средств, их принадлежности, экологического класса, наполненности пассажирами, а также в отношении определенных дней и времени суток.

Участники дорожного движения должны быть проинформированы о введении временного ограничения или прекращения движения транспортных средств в целях обеспечения эффективности организации дорожного движения не позднее чем за тридцать дней до их введения.

 

короче , можно все.

 

Ну и есесна, как у наз бывает - нет ничо более пастаяннава чем временнае....

 

не надо забывать,что города строят не для движения а\с,а для проживания.хочешь ездить(в комфорте)-плати...нет?!в метро..работаю на фуре:платон,пропуск,весы(на каждом шагу)...мне где плакать?а главное зачем?

 

Похоже как поляки брали оброк на дорогах за въехавшие к ним иностранные автобусы, рекет короче.
Не переживайте, этот маразм не прокатит, а если прокатит - вы несерьёзные парни.

Помню под донецком менты тормозили как-то практически всех подряд, типа новые правила (которых нет), 2 недели 2 поста в хлам из гранатомета и всё езжай как хочешь!