Вопрос к владельцам 9-5 aero 250hp по транспортному налогу

Мог быть бензиновый на газе

 

Ааа... Ну хорошо что не электрический на газе))

 

Оплатил налог , у меня ровно 250
250 по 75 руб. 18750 пришло

 

как новичок скажу тебе, конечно в лошадях счастье, чем больше лошадей тем писюн длиннее) у самого аэро 230 лс

 

Сейчас новая фигня. У меня налог не приходит, есть одна личная особенность, по закону, налоговая льгота, в прошлом году подал документы, мне в налоговой сказали забейте, все хорошо, вы не должны ничего, мы в базе все внесли и поправили. Сегодня мама открывает ящик и там налог за 3 года, с хренали, вот что про них говорить, как хотят так и творят, теперь ехать туда и снова бумажки везти, чтоб отстали, только время тратить (((

 

Нет, нужно брать 2,0t- 150л.с., и менять начинку и турбину и будет 260 а налог как за 150 и не нужно в нами и в ГАИ))

 

Есть куда более радикальные примеры, сам знаешь

 

Просвети! Интересно же ))

 

Счастье-это когда Сааб едет на свои силы, на все. Можно иметь 250 сил и ездить ,наслаждаясь. с порезанным бустом. Трионик он такой...

 

185 и 380 профит?)
это если про 9-5...

 

185=дорохо, нужно 150

 

это читтерство уже)

 

Щастье - это когда у тя ойро-вейдер, а в ПТС ровно 250 лыс.

 

Те ,кто из 185 сил сделали 250 и выше сейчас хохочут и платят меньше налог

 

грешно смеяться над убогими(с)
но, если честно, с 2009-го со 185-ти на 260, а с 2012-го на 365-380)
разница в налоге затрат на тюнинХ и ремонты не покрывает))

 

Не, ну есть любители платить налог- пусть платят. Кто то же должен казну пополнять.

 

Неее... Дорест форева!

 

А не подскажете где это забесплатно сделать? Со свапом мотора, коробки, турбины и прошивки, ну чтоб еще и за новые детальки не платить, чтобы за разницу сэкономленных денег мы вместе поржали над теми кто на айрах катает?) Про аэро салон и обвес я уж ладно помолчу))

 

Можно много чего еще перечислить, но обычно турбиной и прошивкой обходятся, что касается стока в 250 сил. И причем здесь сэкономленные деньги если речь вообще о другом? И как бы аэросалон и обвес из другой сказки

 

Я уже как-то писал свою статистику по просмотренным СААБам. Огромное количество Аэро, именно 2004-го года выпуска, которые я смотрел (в независимости от рыночной цены) были с указанной мощностью по ПТС: 250,02, 250,2, 250,4. итд. Год, когда СААБы 9-5 Аэро были немного мощней, чем обычно хаха