Volvo S80 II

http://www.upsolute.com/index.php?option=com_upsolute&task=car&id=645&id_marke=24&id_model=13123

вот вариант не путать с фейком из Москвы))

 

сколько смотрю на салоны вольво - всё время одно ощущение... буээ
салоны в саабах тоже не образец для подражания, но всё же..
а если учесть еще во сколько выходит обслуживание вольв.. например по сравнению с саабами...

 

Леш, ты еще молод и горяч

 

Director
http://www.upsolute.com/index.php?option=com_upsolute&task=car&id=645&id_marke=24&id_model=13123

Эта программа очень похожа по характеристикам на прошивку С80 рестайл, которые пошли вроде бы с 2009 года, там в стоке 231 сила.

БСР, судя, по форуму является самой оптимальной программой - 260 сил и 393 Нм момент.
Но чипуются люди крайне редко, почему-то коробасы от 9-3 АЭРО на вольвах часто дохнут. До сих пор не пойму этой ситуации, 9-3 ТТИД в стоке под 400 Нм выдает, а после чипа 420 Нм.
На вольвах же его берегут как зеницу ОКА.
Цена БСРа около 20 т.р., если от кулибиных, то есть без коробочки.

 

мне кажется коробасы дохнут, потому что БСР от кулибиных :

 

ну это да.. и до пенсионера мне еще тоже далеко

 

Мусье, кто вам сказал такую х*йню? Там совершенно разные коробки, тф 80 (на вольво s80) не нуждается в ремонте минимум 150тыр км, аеровское дерьмо ав50хх с трудом проезжает 100. (вот здесь конечно имхо, но то, что ставят на сааба, это позапрошлый век )

Опять же , что касается коробки вольво, она без напряга тянет 500 нм, если что устриц ел.


п.с. не слушай Директора, он завидует тем кто барыжит БСР

 

Я жуткий нуб в этих делах и за нOнешние S80 ничего не скажу, но вроде раньше на Вольво ставили автоматы, такие же как и на Сааб. :

 

:::

 

до 06го года да и они то же немного различались, минимум по форме

 

http://en.wikipedia.org/wiki/AWTF-80_SC

Не претендую на истину...
См. список автомобилей:

 

а теперь думаем.

где здесь аеро? 1.9 ттид? он может быть как вектор так и аеро, выше было сказанно, что она ставиться на 93 аеро, т.е на 2.8.

Теперь размышляем дальше, Т6 имеет ~300 л.с. и под 400 момента (лень гуглить), моторы D3 идут с двумя улитками моментом в 400, D5 уже имеет 420.... полестар (шарага типа хирш у сааба) выкачивает из d5 250 л.с. и 500 н.м.

Теперь главный вопрос, почему не жалуются на сааб? Ты много знаешь владельцев 180 сильный ттидов?

Здесь их 2-3 человека, и пробеги я думаю в пределах 60-70 тыр....

А вот я видел s80 и хс70 с пробегами 120-170 тыр км и коробка переключается лучше чем моя.

 

О!
Значит я не совсем нуб! :

 

Рестайлинговый седан Volvo S80 заметили в Китае
http://www.drive.ru/spy/volvo/50cedebcb72142bd7c000024.html

Чё они там на рестайлировали не очень видно, если честно!

 

Сабж.

Если у кого завалялось от 1.45 до 1.7 млн на машину то сейчас можно не фигово отхватить 13й модельный s80.

За 1.45 машина будет в исполнении моментум + (два пакета: безключевой доступ и ламинашки)
За 1.7 суммум. люк, телики для задних пассажиров, адаптивный круиз, мониторинг слепых зон, вентиляшки ,адаптивная подвеска и прочие радости.

 

Решил здесь поспрашивать: кто знает, где (бюджетно) прошить s80 2,5T MY 2013? Киньте контакты плиз.
Можно в личку

 

А кто что скажет за вольвовский V8, который 315 сил... И еще - люди местные, у кого S80 последняя - скиньте плииииз фото багажника - охота сравнить с е65...Может не нужен мне жипп))))

 

Ч/з пару недель смогу скинуть, как получу авто)

 

Машину забрал, фото все руки не доходят сделать.. Оно вообще еще актуально для segi?

 

Проехал первые три сотни км. на s80 2,5t 249 л.с. Пересел с мондео 2.0 экобуст 200 л.с на каждый день, также езжу на Xc 90 жены тоже 2,5 T и на джипах тойота по выходным..
Странные впечатления: двигатель прикольный - едет, коробка норм, подвеска комфортная, кресла с вентиляцией вроде удобные, а в совокупности ничего не получается. Обратной связи на руле нет, посадку подобрать не могу, неудобно. По ощущениям - мондео рулился лучше, не в плане азартнее, но честнее, был понятен предел, начало заноса, все легко и понятно.. Здесь - симмулятор гонок в торговом центре.. Рули/ не рули, все едино.

Может быть конечно всему виной новая шипованная хакка 7 на сухом асфальте?! - подождем пока прикатается.. Но эргономика сидений точно не моя..
Посмотрим.