вольво 850 R

Народ хотел спросить про сей аппарат под названием вольво 850 желательно R версии кто что скажет как по ремонту какова цена зч дороже сааба ли будет? катался на таком в качестве пассажира валит достойно кто что скажет ?an:

 

Да их нет в живых уже наверное...

 

живые есть но придётся постаратся либо 225 лс версию а не 250 не рку

 

что за р?, знаю т5 были
скок не смотрел 850 все гнилые, т5 к тому же ещё и битые. да и моторы там уезжены.

 

Были 850 T5-R это типа как айро тока вольво И сараи были такие - эти ваще агонь

 

Да вы охренеете чинить такую машину.Вообще вольво старше 10 лет это огромный гемор.все имхо)

 

Машины были отменные!Живых осталось ли -не знаю!Но как говорил мой знакомый -владелец вольво-сервиса-бушь на нее работать только!Хотя как помню свежая 2-х летка вообще не ломалась!Но это тогда....

 

А что старше 10 лет не гемор? ?

 

вольво-очень гемор!!!

 

Ну объясни, на чем мнение основано..

 

ну как я думаю столкнешся как минимум с поиском дешевого неоригинала-его не так много как кажется.Кузовщина-тож самое.Ну и ремонты кузовные очень хлопотны-там все из каменного железа сделано!

 

Мой 9-3 меня уже сыпется как листва осенняя, хотя он не старше 10 лет) альтернатив кроме вольвы не вижу вообще. Много друзей-знакомых на вольвах рассекают, правда машины не прошлого века, но и об особом "геморе я от них не слыхал..)

 

они крепкие если ухоженые!ток где ее взять.....

 

так вот и я о том!У меня сосед сарай 940 имеет-подвывает от него но любит ....и платит за норм зч а это не бюджетно получается!

 

Но речь идет за укатанную (скорее всего) Р-ку!!

 

Любая машина со временем может перейти в категорию "укатайка". Любая, со временем. Полтора года на 9-3, полтора (почти) на S80. Машины разные. Но Сааб вспоминаю с трепетом, и от S80 балдею) Разница в машинах большая, но и каждый выбирает для себя. Они друг друга стоят. Шведы..блин))

 

Япы более или менее не геммор.