Во втором цилиндре постоянно масло. Может кто подскажет?

да сам

 

Это было адресовано не вам.

 

Снимайте поддон. Даже при установленном двигателе это от силы 2 часа

 

понял

 

ну это да уже не впервой снимать его все равно собираюсь вынимать его я уже и блок цилиндров приготовил запасной на всякий случай

 

''эллипс это неравномерный износ гильзы цилиндра, причем тут придать кольцам эллипсность? просто кольца двигаясь, постоянно сжимаются и разжимаются, но пока кольца новые будет все более менее. можешь конечно еще раз вытащить поршневую, но что ты там хочешь увидеть, что не увидел в первый раз?

 

Большой опыт?
Поршень треснутый как вариант.

 

тоже думал снял старый поставил другой не оно

 

не один десяток моторов и полный ремонт и эконом денег)и много эксперементов. мне кажется в головке проблема, может трещина?

 

У меня на работе опытные механики не разглядели трещину. Только после чистки поршня до бела я им ее показал. Вот было удивление опытных механиков. И трещины бывают прям по маслосьемным кольцам.
Ну если вам нужен Сталинград в моторе, можно не вынимать. Мое дело предположить, что может быть.

 

А где в ГБЦ масляный канал у второго цилиндра?

 

если про гбц то пробывал на двух без изменений

 

все возможно ну поменял два поршня и новые кольца фиг знает

 

как предположение

 

Снимите распредвалы. Извлеките гидротолкатели клапанов. Рассухарьте клапаны. Отмочите нагар клапанных стержней и направляющих втулок клапанов. Измерьте поперечный люфт стержней клапана. Маслосъёмные манжеты эластичны, стержень клапана может ссать вдоль оси маслом в цилиндр не хуже просаженных маслосъёмных колец. Если треснет направляющая втулка вдоль оси - смазка гарантирована.

 

А факты?
ТС чисть поршень до бела. И выкладывай фотки

 

это получается ты разные поршни вставлял и гбц разные, заводил и все без изменений, так?

 

Двигатель SAAB живучее фашиста. Клапанные сёдла и тарелки не разбивает даже при сильно изношенных клапанах. Фишка - раздельные валы inlet/outlet, хороший ход толкателей клапанов. А нассать в цилиндр смазкой - как нечего делать.

 

на моей памяти там один канал идет от масленого насоса около 1 цилинра

 

да, вот и загадка