Владельцам Webasto предупреждение!

А нахрена , вообще, Вебаста?
Затем же она и в 9000.

 

Я понимаю на дизелях зачем она. Но зачем она на бензиновой городской машине... Такого сибаритства мне не понять.

 

ну когда на улице хотя бы -15 уже приятно сесть в прогретый авто с чистыми сухими стеклами!Что тут непонятного!! Все скребут-ты уехал!

 

А что такое холодный запуск понимаете?
Я завожу машину, когда стрелка температуры вышла из синей зоны.

 

Перед этим постоял, повонял выхлопными газами на весь двор. и уехал.

 

И что дальше? Я заводил свои саабы в -30 прекрасно и никто не жаловался мотором, или чем-то другим.

 

Перед чем?
Я вот вышел, завёл , рычагом АКПП поёрзал туда-сюда и поехал.

 

Это мотор сам сказал?

 

Да, вам привет передавал когда.

 

http://www.saabclub.su/forum/index....sto-preduprezhdenie.94389/page-2#post-2410225

 

ответ такой же, как и на вопрос "А нахрена вообще вебаста?"

 

Не совсем, но тут слишком разгорается у владельцев их, чтобы объективно обсуждать.

 

Ну если минус 20 и ты хочешь прийти в нагретое авто, но для этого нужно либо сигналку дальнобойную (мобильную) либо точное время прихода.

 

А в минус десять нельзя?

Ну я точно знаю, когда на работу ухожу.
Вебаста греет пол часа. Поставил таймер. И все дела. С радиобрелком я не стал себе ставить, так как в те времена машина стояла на стоянке , а не у подъезда.

 

Ты правда думаешь, что это была суть вопроса?

 

мне кажется нужно прогревать масло, а не ОЖ, так как ОЖ прогреется быстро после пуска двс ибо в минус его Т не уходит и греем практически всегда одинаково, зато ДВС будет легче запустится.
А если греть салон то на 9.5 к примеру нужно ещё открывать клапан печки...

 

А ОЖ прогреваясь, греет тело двигателя и, соответственно , масло.
Не знаю как на 9-5, а на 9к климатика включается через какое то время (не помню критерия). Но при условии, что выставлен режим минимальных оборотов вентилятора и минимальная температура.
Масло же греет Дефа. Но её 220 В нужно.
А суть темы то была не в этом. А том, что многие, кто даже не пользуются Вебастой, на эти штуцера и не смотрят. Их не видно то особо. Так два хомута на шланге ( ну и на втором два).

 

Значит нужно ещё трубку через картер пропускать, тогда будет вообще хорошо, но если сломается штуцер...