Вибрация по кузову

У меня маленькая вибрация иногда появляется, когда обороты падают с 900 до 700. Но пробег уже к 150 тыс., тоже думаю о сломанном башмаке, готовлюсь менять.

 

эта вибрация особо проявляется когда мотор глушишь....коль при глушении трухает, значит есть смысл проверить это дело....

 

ed1111,
как продиагностировать самому все это дело?

 

чтоб стопроценто,надо крышку помпы открыть и цепь пощупать....а так, только тот кто понимает о чем речь, должен завести и заглушить....эта вибрация при езде похожа на телефон в режиме вибро....не появилось ли никаких дребезжаний в салоне,которых раньше на замечалось?

 

Нет. Только стрекочет что-то иногда, видать мотор печки. Хотя еще загудело что-то справа на скорости 80+

Sent from my HTC Legend using Tapatalk

 

При глушении двигателя у меня никакой вибрации нет. Съездил я к своему знакомому мастеру, он спец по опелям и сам на опеле ездит, послушал он мой мотор. сказал, что работает хорошо и цепь не гремит, я погазовал, он слушал, сказал, что все хорошо, и если бы цепь гремела, то при сбросе газа это было бы отчетливо слышно. Успокоил он меня, типа вот как загремит, так и полезем менять.

Но, начитавшись форум, понимаешь, что пробег то уже подходит к критической как бы отметке и не хочется влететь где-нибудь с этой штукой.

Был в Питере, заехал в Сааб-Мастер на Варшавке, там все поменялось, люди все новенькие, позвал я мастера поглядеть движок, там был молодой парнишка, он сразу сказал, что типа цепь гремит. Спросил, его можно ли открыть лючок помпы и проверить это дело. Он мне сказал, что это очень проблемно и долго. В реалии это действительно долго? Можно самому это сделать и надо ли обязательно на подьемнике поднимать машину? Ради интереса стал у мастера интересоваться ценой замены, он мне нашел ремкомплект, так пока на складе не посмотрел содержимое, так и не знал, что там, первоначално сказал, что ремкомплект на обе цепи, я еще так удивился, не слышал о таком. Вот у меня возникли сомнения в компетентности мастера. Просто если этот лючок вскрывать действительно долго и проблемно и по стоимости это будет процентов 50 от ремонтных работ по замене цепи с башмаком, то проще уж тогда сделать эту замену. По стоимости получается около 25-30 тыр., если ставить два ремкоплекта ГРМ и балансирных валов.

P.S.: с движком вроде все ок, чек не горит, разгон нормальный, работает как и раньше. Попробую звук работы записать. Но у меня было раза два, что что-то гремело у движка в мороз, месяца полтора назад, но звук пропадал, когда руль чуток поворачивал, отпускал и он снова появлялся, складывалось впечатление, что что-то с ГУРом завязано, но у меня все сухо, ГУР работает нормально. Потом звук пропал и больше пока не проявляется. Что гремело я так и не знаю.

 

крышку снять элементарно,но неудобно...снимаешь корпус воздушного фильтра и крутишь 4 болтика на 10....и менять надо только башмак и натяжитель....читай тут.http://www.saabclub.su/forum/showthread.php?t=20165.

 

Ну вот, как раз получается что в Сааб-Мастере мастер оказался некомпетентен. Кстати у крышки есть прокладка, она может повредиться, а то дома WISa нет? А менять вроде стоит все, там же звездочка и цепь меняется, а они тоже изнашиваются) Да, вибрация у меня не всегда, а если передача не включена, то вибрации вобще не ощущаю. Попробую сам открутить и посмотреть)

 

прокладка есть..90 537 915....лучше конечно сменить,если будешь вскрывать....делай сам..ничего сложного...корпус фильтра снять и вот оно окошко помпы....только неудобно блин эти болты крутить))

 

я тоже ездил на варшавку и в атлант м лахта. все разом говорят "ВСЕ ПУЧКОМ" На варшавке 6к стоит замена натяжителя цепи и башмака баланса, у дилеров такой процедуры нету, онли замена ГРМ - 25к работа. Если полностью меня грм + туда идут прокладки сальник итд... примерно от 15-25к стоимость всех з/ч. Через отверстие помпы фигова видно! нормально не дает посмотреть лонжерон. Я только звезду помпы видел и чуток цепь, руку туда кое как просунул, все равно ничего не понял -)))), если снять опору и двигать вертикально двигло - тогда будет удобней!

 

...щупай цепь под звездой помпы,где белый башмак...всё там очень ясно и понятно....

 

Спасибо за совет) Закажем прокладку и проверю, что там у меня с цепью.