вездеход или паркетник до 670т от 03-08.

Собственно авто повыше хотелось еще пару лет назад, но созреть на него я не мог.
Сначала хотелось пулять, потом авто с багажником в салоне,а когда я его получил пулять уже особо не хотелось, теперь хочется просто авто повыше, попроще, можно тракторный мотор.
Смотрел свою давнюю мечту в виде x5 3.0d( 53 )-авто мне нравится, но пугает своей геморойностью (хотя есть довольно таки неплохой вариант на примете), Прадо 120- жаль в эту цену их еще нет(
Искать дизель или нет- или все свежие дизеля на дизель инжекторных форсах -которые мрут от нашей говеной солярки? Прошу отнеститсь серьездно к этому вопросу и тухлыми яйцами тут не бросатся!) Что я хочу я еще не выбрал- а выбираю авто для себя и жены-пулю мне не надо, пожирателя бензина-тем более).Дизель бы меня устроил полностью. Авто нужно надежное.
Саабом попрощатся на долго не планирую-будет еще,чуток попозже.
У меня сейчас апатия-я знаю что это временно, но раз я вспомнил о том, что я еще хочу-значит так надо.

 

Паджеро купить.. Не понравится/надоест - продать, с этим хоть гемора не будет, т.к. не соап.

 

пажеро за 600- это 3?-ездил на 3,4 как трактор-мягкий от дизеля его потряхивает.
очень мног свежих авто перевидал-не впечетляют(популярные европейцы)

 

с саабом проблем в целом нет- авто как авто-есть и по дороже в обслуге из бюджеток

 

рассматриваю икс 5, каптива, аутлендер 05-08, раф, хз че еще посмотреть, может туарег-рест.
Икс секс( но мал-и ломучь), аут 08 крут- но бенз,раф-попса( не нра). туарег-значег не нравится. Каптива дизель(хз- форсы мрут-дизельные по 25 рубасов за шт.)
И че брать дальше тоже какая-то пропасть!) Может патруль 03?))))- хочется просто ерзать и лить саляру.

 

Опыт востановления авто присутствует)- найду праду кабрик 120 около 500 обязательно заберу)
Вот наверное то авто которое устроит меня в ближайший год или 1.5)

 

Эт я насчет "продать".

Такое что-нибудь
https://auto.ru/cars/used/sale/1013785919-e7fcbc/

И Патруль - тоже бомба.

 

Каптива ?Там глушак висит ниже твоего бампера.

 

Плюсую ОМГ
его чинить можно везде
и жрет что попало. хоть и много

 

про икс- очень понравился( машина 3 года у парня-втянуто нормально денег, ни чего не скрипит, едет, автомат в идеале)- хочет за него потолок моих возможностей-но он дорест. К дизельному хомяку начал присматриватся как раз 3 года назад. Можно глянуть и рест в эти деньги-но стоит ли. Или просто психануть и взять икс?) Как ни как это легенда но из толпы новых кроссоверов икс выделяется

 

9-7 или трэйл. 9-7 вообще даром можно оторвать - они продаются годами Недостатка 2: налог и расход.

 

С такими недостатками автомобили не рассматриваются. Есть очень много хороших бензиновых монстров- но не каждый хочет их содержать.
Хочу ездить высоко,в большом кузове, недорого, и с умеренной обслугой.
Друг с сервиса предлогает патфайндера искать, говорит простой и надежный.

 

Убираем слово ехать на джипе, вычитаем налог за от 200 сил и более, не смотрим на бензиновый мотор вообще- единственный бензиновый и достойный авто лично для меня, чтоб за него платить это таха

 

Х5, Прада, Тахо... При этом до 200 сил...

 

Буханка во !!И дёшево и прёт .Да ещё можно инстал по акустике забахать .Заехал на лёд ,прорубил полынью и как въе...резал окуням по ушам, они и запрыгнули в буханку по мешкам!

 

во, серебристый - http://moscow.auto.ru/cars/used/sale/1021292471-0ce46a/

 

а кто говорит что я ищу авто чтоб гонять? Кто вас убедил-что большой авто должен жрать как грузовик и лететь как заряженная легковшка( семью возить надо аккуратно), для меня больше важен размер авто, а гонять я уже не хочу. Пикап для леса мне не надо-снег и дрова возить не собираюсь-да и как с кунга слушать саб?