Вентилятор охлаждения не фурычит :(

Всем доброго времени суток
В общем беда с вентилятором охлаждения.
На днях завелся пока туда-сюда... Смотрю стрелка температуры к красной зоне подползает. Заглушил, залез посмотрел... Предохранитель 30а на вентилятор в хлам, даже расплавился :b:. Стало понятно откуда в бардачке были такие же убитые предохранители раньше...

После установки нового предохранителя вентилятор работать не захотел. Вопрос №1 он должен включаться когда стрелка температуры выходит примерно на 9часов?
Вопрос возник после прочтения этого:

Взято отсюда saab-9000.5go.ru/html/6_4.htm
Как-то не очень хочется проверять методом перегревания...


Полез смотреть проводку... Понял что без шаманства и колхоза там явно не обошлось :ata:

Обнаружилось отсутствие высокоскоростного реле в коробке с предохранителями, оторванный резистор на креплении вентилятора к радиатору. и очень сомнительного вида "скрутки" на проводах к вентилятору.

Вопрос №2 как определить скольки скоростной вентилятор 1 или 2х?
№3 Куда должен быть подключен резистор
№4 Какое реле должно быть для второй скорости вентилятора. =)
№5 Куда смотреть если после переделки скруток вентилятор не оживет? (Предохраниель менял, если кинуть 2 провода с аккумулятора на вентилятор работает)

Завтра буду переделывать скрутки, надеюсь вентилятор заработает...

Что-то букв много получилось... Если что могу фотки выложить
Надеюсь на вашу помощь iends:

 

У мну от старости отгнили провода к фишке, что идет к датчику температуры на радиаторе. Тоже кипел.... И тоже пришлось сколхозить: напрямую прикрутил, закрыл термоусадкой и до кучи затянул изолентой. Полгода работает как часы. У мну, кстати, кулер включается на почти 10-ти часах (+- 15 минут .

 

Предохран сгорел возможно из-за возросшего тока через кулер, если тот вдруг подклинил от старости и пыли-грязи...

 

машина 92г?
в данный момент у вентилятора сколько лепестков?
вроде как должен односкоростной (три лепестка). Датчик стоит на радиаторе?

 

Скока лепестков не помню. Год указан в профиле. Реле стоит два, как и предохранов, но крутится всегда на одной скорости - макс.

 

Pilot9000
первым делом вскрой распредкоробку с левой стороны двигателя, посмтори контакты идущие на оплавленный предохранитель, они также скорее всего оплавились. Когда вынимал пред, какойто контакт и отошел\повредился.

или установлен двух скоростной вентилятор вместо одно скоростного... и крутит по максималке.

 

Может и такое....

 

3 леепстка датчик стоит...

В общем починил
Теперь не заводится....
Стартер крутит в холостую.... Даже не схватывает.

Как все было:
Завелся, нагрелся, вентилятор не заработал...
ЗАлез переделал скрутки в предохранительной коробке...
Потрогоал провода на датчике около радиатора...

Попробовал после этого завестись... И облом... Стартер крутит и ни чего не происходит =(((( двигатель даже не схватывает....

Хотя за полчаса до этого завелся с полоборота...

Что это может быть????
::::

 

У меня полгода назад тоже самое было. Сгнила фишка (внутрянка вся зелёная, развалились штырки при монтаже).

 

Pilot9000
предохранители все проверь, в бардачке.

 

предохранители все проверил, все нормальные. Заводится по прежнему не хочет =(

Куда смотреть не знаю =((

 

Что-то у тя явно со скрутками.. Где-то ты не то скрутил... Или раскрутил Проверь.
Это не проблемма, а проблемка

 

скручивал/раскручивал только 2 провода, которые идут непосредственно к 30А предохранителю вентилятора.
Больше ни чего.

Ну для меня это проблемма... Главное не понятно что там может быть... ПОчему крутить крутит а заводиться не заводится...
И может ли это быть связано непосредственно с тем что не работал вентилятор...
Или же отвалилось еще что-то само по себе...

 

сигналка есть?
какойнить провод освободил?
рядом наличие других скруток присутствует?

 

SAABship9000 2,3i noturbo
1 скорость нужна для кондея, обрати внимание когда кондей включишь и вентилятор будет вращаться на 1 скорости)) По первому времени я тоже думал что не работает)))

 

Сигналка есть.

нет других скруток ни каких нет.
Свободных и не понятных проводов не появлялось...

Хм... При включенном кондеи должен работать вентилятор? У меня не работает...

Но теперь на фоне того, что не заводится это мелочи :b:
Вопрос почему крутить крутит а заводиться не заводится по прежнему актуален...

 

Нет подачи топлива
нет искры
бензонасос качает?
Искру проверять только со свечами во всех катушках и хорошим - каждой свечи

 

я проверяю проще набери в шприц бенза, сними впускной патрубок,приоткрой заслонку и вбрызни. после чего крутани стартёром, если схватит то нет бенза, если нет то нет искры.

 

нет.
Начни проверку описанную в 17 ответе.

 

Друг! у меня тоде без турбы 92 год!
Так что давай разбираться!
У тебя кассета?
check не горит?
Если горит - то читай ошибки - нужен светодиодик, резистор и кнопка для удобства