Вентилятор кондера

Всем доброго времени суток.
Вопрос собственно в том, что вентилятор кондера начал греметь.
При визуальном осмотре присутствует люфт.
Месяц назад разбирал его моторчик (заклинил), почистил смазал втулки но видать не помогло.
Мужики кто находил отдельно мотор, а то не айс отдать 20р за вентилятор.
Может подходит с ругих тачек.
Недавно знакомый купил на Golf вентилятор за 3500. а SAAb 20000.
Где справедливость?????:neg:
:

 

там надо заменить подшибник и ответную часть с другой стороны. надежно и бюджетно)

 

Там нет подшипников.
Там стоят втулки качения, или предлагаешь заменить втулки на подшипники, я тебя правильно понял. Только еще раз снимать вентилятор не хот-ся. Мож кто знает размеры подшипников

 

Нет справделивости есть аналог от боша - Bosch 0 986 338 013

 

0 130 303 230 Снят с производства

 

Сори. Ступил

 

Вообщем, если кто менял втулки на подшипники, просьба напишите какие подшипники купить. Или какие другие пути есть. Спасибо.

 

:pil:Саратовский Саабер день добрый!Не решил свою проблему?У меня такая же х....,думаю чего делать.Или менять или старый как то перебрать.Покупать новый нет особого желания,цена не радует совсем.

 

<table class="tbl" id="gvResultTable" border="0" cellpadding="4" cellspacing="1"><tbody><tr id="8c4deee5-4c9e-e011-aa06-001517a11964"><td class="firmname">Bosch </td><td style="white-spacewrap;">0 986 338 013</td><td align="center">
</td><td>Вентилятор охлаждения</td><td align="center">
</td><td class="statis">
</td><td class="price" align="right">6 042,21р.</td></tr></tbody></table>

 

Отпишись братец,как ты решил эту проблему.У меня такая же х....Покупать за 20р нет желания.

 

Ремонту не подлежит или всё можно исправить?

 

ОТРЕМОНТИРОВАЛ СВОЙ В ОКТЯБРЕ, ПОКА РАБОТАЕТ.
вСЕ РУКИ НЕ ДОХОДЯТ СДЕЛАТЬ ОТЧЕТ. зАТРАТЫ СОСТАВИЛИ ПРИМЕРНО 300-500Р ЗАПЧАСТИ И УСЛУГИ ТОКОРЯ. вЕЧЕРОМ ОБЯЗАТЕЛЬНО ОТПИШУ В ТЕХЗОНУ
http://www.saabclub.su/forum/showthread.php?t=16779

 

я купил свой самолет с заклинившим вентилятором, на штатное место очень хорошо встал вентилятор от ВАЗ 2110, только немного расширил отверстия крепежные в корпусе. тут на этом форуме подсказали, что подходит от 10ки, стоит новый 700 руб. один минус у него, работает громко и вибрация побольше, т.к. отбалансирован плохо (допуски у нас такие плюс/минус километр), а в остальном неплохая альтернатива.

 

Короче ищете по наличию или заказываете в экзисте втулку стартера
с размерами 8.09*11.12*10mm (д*д*в)
Номер по CARGO 140250
Ищете токоря и заказываете металическую втулку с наружним диаметром 15,5-16мм / внутренний диаметр должен быть такой чтобы втулка стартера в натяг заходила и не вращалась (токарь сам определит) По краям гладкое и плавное скруглением по 3мм с каждой стороны

 

купи бу оригинал за 5000 и он прослужит еще!! какая проблема? По москве можно найти от 3500 бу до 5000 от состояния зависит!

 

+9-5, bandit31
Калужский десяточный (на фото). (Диффузор расколот).
А можно- Luzzar, для того же ВАЗ (лопасти крыльчатки как бумеранги, с ободком). Калужский новый стОит 1070р.

 

от 2110 подходит проверено,работает уже 3 года ни каких проблем.

 

В личку написал бы, ответил, тему пропустил. Проблема у меня была следующая-гремел вентилятор. Разобрал-понял люфт большой от того что сломались пружинки подпружинивающие щетки. Заменил сначала те, что сломались 2 штуки. Через пару недель, история с "гремением" повторилась, разобрал снова, поломалась ещё одна. Выковорил все и поставил туда самодельные пружинки. Т.е. нужна половинка пружинки от шариковой ручки и вырезать по форме из консервной (пивная банка тоньше) механизм. До сих пор работает уже год, тишь гладь. Т3раза. Если выложишь фотки разобранного карлсона-нарисую как и что сделать можно. НО ещё раз повторюсь, у меня именно пружинки ломались.

 

Тоже висит такой же теперь про запас. Вешал, пока времени не было разобрать свой.

 

ребят никто не загонялся вопросом: сколько оборотов крутит родной вентилятор? а то чтот нигде не найду информацию, в висе тока потребление тока в амперах.