Вентиляция салона 9к.

Ну до кучи в вентканалах задних крыльев шторки есть качающиеся...

 

Была такая же проблема. Из-за уставшей рамки лобового вода капала на мотор редуктор заслонки рециркуляции. Вытащил все из "аквариума" обнаружил что радиатор печки подтекает до кучи. От этого потело лобовое, выгреб 5 горстей песка листвы все это естественно не в сухом виде. Принялся рвзбираит кожух испарителя....не зря...заслонку намертво заклинило, в самом кожухе аналогичная ситуация, листва остактки рамки лобовогр, фильтр как буд-то с завода не меняли. Все вычистил, заслонку перебрал (там не сложно), поставил на место. Все работает как часики. Машиной владею 2 месяца, до меня ее не обслуживали а просто укатывали((

 

речь о 9000?
поподробнее про переборку заслонки?

 

Речь о 9000.
Чтобы снять мотор-редуктор заслонки рецеркуляции, нужно вытащить все из аквариума (мотор печки и кожух кондиционера). Когда выташишь кожух последнего, предварительно открутив трубки кондишена, то увидишь что кожух прикручен вроде 10 саморезов под крест от вертку, их открутишь и два самореза кронштейна мотора, поднимешь крышку кожуха и заслонка с мотор редуктором у тебя в руках. Дальше когда он у тебя в руках снимаешь верхнюю крышку она на 2х маленьких болтиках и перед тобой сам редуктор. Сложно объяснять проще хронологию разбора показать на фотках или видео. Я уже начал задумываться о том чтобы зывести бортовик.

 

у меня заслонка рециркуляции не закрывается... мотор гудит, но эффекта нет.
просто не хочется разобрать, посмотреть и собирать обратно =) че с ней делать то?

 

В моторе пластиковые шестерни редуктора, возможно с ними беда. Что бы добраться до заслонки и понять почему мотор крутит а заслонка не двигается Разбирать так и так.

 

Окей, спасибо.
была интересна причина - к чему готовиться