Вакуумник

Блин... тормоза пропали. Педаль одинаково мягкая, что на заведенном, что на заглушенном моторе, проваливается до пола. Неужели завоздушил систему?

ВУТ 03.7745-3003.4, длину штока не замерял, но по виду такая же, как была на старом. Видимо прийдется откручивать ГТЦ, замерять длину штока. Потом, если не поможет - копать дальше.

 

газелевский поставил?

 

Да нет, родной АТЕ. Про газелевский это я так, к слову написал.

 

Вот интересная инфа с саабнета
Diver84, похоже у нас с тобой ГТЦ "не той системы", поэтому длины штока и не хватает

http://www.saabnet.ru/forum/post173450.html

Все, разобрался. Оказалось когда ставил ГТЦ, штоком ВУТа промазал мимо ответной части в ГТЦ.

 

Как я понял из вышесказанного менять ВУТ проблематично.Лучше довериться сервисменам.Скажите в какие деньги обойдется эта работа и ставят ли они ВУТ от Опеля?

 

ничего сложного))) я на третий раз так натренировался, что все сделал за 40 мин)))

 

Да сложностей особых нет - неудобно только (приходиться почти наощупь) откручивать 4 гайки, крепящие вакумник к кронштейну.
После установки всего не забыть проверить концевик/концевики на педали тормоза. Если с ненажатой педалью горят стопы - надо нажать педаль и потом вытянуть шток концевика вперед на несколько щелчков (вытаскивается с некоторым усилием), затем при отпускании педали тормоза шток концевика сам встает в правильное положение.

 

Сначала тоже снимал, отворачивая эти четыре гайки от кронштейна (занятие еще то...), а потом понял, что технологичнее и удобнее снимать с кроншнейном - Там в отсеке системы дворников есть технологичесоке отверстие закрытое резиновой заглушкой, вскрываешь ее и открывается доступ к болту, крепящему кронштейн. И еще два снизу (довольно-таки доступные).

 

у меня тоже шипит так значит из за етого и может бить большой расход?

 

вы уверены? я тоже снимал вместе с кронштейном, так вот к гайкам подлезть можно было только из под капотного пространства, но никак не рядом с дворниками...

 

Доступ к верхнему болту, как я и говорил, открывается после снятия защиты системы стеклоочистителя - круглая резиновая заглушка.

 

запросто. Правда у меня после замены ВУТа на новый расход особо меньше не стал, видимо стал сильнее вваливать с исправными тормозами ed:

 

формально расход может быть увеличенным, т.к. обычно, когда вакуумнику уже совсем плохо, начинают лезть ошибки по бедной смеси и мультипликативная адаптация уже зашкаливает

но нормальные люди до такого редко доводят, обычно вакуумник меняется раньше, потому и изменений в расходе особо нет

 

Я уже довёл до предельной точки!Буду менять!Досвистелся и дошипелся вакуумник,обороты скачут,может на ходу при нажатии тормаза заглохнуть((Воздуха сосёт немеренно!На глухоозёрке сказали что зашкаливает!Цена ваку.11 косых и работа около1,5

 

подскажите такой вакуумник подходит от опеля????

 

Нет свиду он тоньше!!

 

ну написанно что от 2,0 дизель

 

Ну этих шведов хз??Пружинки ничего так !!

 

такой тогда??вроде похож

 

никто не подскажет???