В ПТС завышена мощность двигателя

Проблема такова: в птс мощность стоит 180л.с., в реальности 150л.с., даже по вин-декодеру 150 выдает. Машина на учет еще не поставлена, вопрос: как на законных основаниях снизить мощность авто хотябы до 150сил(положенных)? Много ли геморроя?

 

В принципе, на площадке, при постановке на учёт, машину осматривает эксперт. Теоретически, он должен проверить и подтвердить данные ПТС или опровергнуть их. А как бывает на практике- хз....

 

у нас такие эксперты, что про саабы они знают только, что двигатели у них безномерные))

 

У меня 900-к скурпулёзно проверяли, сс- абы как, а новый 9-3 не я на учёт ставил- пока это весь опыт....

 

Ну, так просто ведь не сунешь....

 

можно у гайцов спросить, что делать, перед тем как ставить (дружелюбно) может и подскажут, а так у нас мужик на работе в налоговую потом справку приносил о количестве лошадей, без гаи

 

У меня ваще нуль стоит.. , так года четыре назад я платил за 130 поников . с того года стал за 150 платить. я спрасил какова х.., она достала чуду книжку посмотрела . и ткнула пальцем что у меня 150.. Не согласны идёте в ГАИ, те запрос на завод (2,5 мес) и денег сколькото за запрос а потом с бумажкой к нам (налоговую) . подумал разница 400 р.. а ну их на х..

 

запрос может быть не только на завод, а в любую компетентную контору.... мади например... и в мади такие справки дают!!!

самая распространенная ситуация с движком на таз 08\09. до какого то года считалось что там 71, а мади доказал что там 68.
прецендент, т.к. 70 - порог коэффициента по страховке.

 

опана..нука-нука про мади поподробней..им машину не надо гнать?..*роется в записной книжке..*..в мади у меня знакомые по сертификации сидели раньше...тока доки нужны?что за запрос?

 

Всем привет. теперь объясняю и рассказываю
На предыдушем 9000 у меня было записано 160 вместо 150. естественно страховка и налоги начинают кусаться. Начальник отдела Варшавского ГИБДД посоветовал сделать справку от GM.
Короче едешь в GM (на гоголевский вроде) там у ник просишь справочку. они без труда тебе ее выдают (и ниче не просят) главное чтобы по вину действительно билось на 150.
И собственно всё. едешь ставить на учет. НО !!! перед самой постановкой зайди к начальнику и покажи сей документ и объясни ситуацию. так... на всякий
Просто бывают "дубы" - на площадке мне такой заявил - "а кто такие ООО Дженерал моторс"? отправил к начальству. Ну а тот без вопросов подписал


P.s экспертиза в Мади платная.

 

окэ, огромнейшее спасибо))буду ставить...хз когда))15 окт-отдыхать улетаю, если будет время-до 15 поставлю, если нет-в ноябре)))если буду заморачиваться со снижением мощности-тут отпишу как че прошло))

 

а по вину бьется именно 150:
VIN: YS3CE68T4V1005485
Manufacturer: Saab Automobile AB
Product line: SAAB 9000
Body type: 5-door CS (9000)
Gear box: 4-Speed Automatic
Engine type: B204E - 2.0L turbo LPT, 150 hp
Model year: 1997
Assembly plant: Trollhattan, Sweden, line A or B
Serial number: 005485
Control symbol: Passed
SRS: Model range III, Driver's airbag, 9000CSE

 

Главное лучше сразу ставить на 150. А то я в начале забил на это и переделал документы только через 2 месяца. мне и номера оставили все отлично. только еще в налоговую пришлось ехать и говорить что изменения

 

Подскажите пожалуйста, а если машина уже поставлена на учет и в птс стоит 250лс снизить уже никак?

 

если реально 250 то мало, а если меньше то можно

 

Реально 250, если пробивать вин тоже 250 лс

 

ну это только если через кого-то. "по хорошему" никак

 

Дабы не плодить тем спрошу тут:
Если в ПТС напротив мощности двигателя и объёма стоит "свед. отсутст." а в техпаспорте написанно 170 л.с., возможно ли при переоформлении убедить гайцов разными распечатками из инета что машина 2.0i и в ней 130 лошадок, или они всё же очень придирчивы?:blush:

 

Техпаспорт это и есть ПТС(паспорт транспортного средства) , вы видимо имели в виду свидетельство о регистрации?