Посмотри место где крышка термостата к движку стыкуется, прям рукой проверяй на наличие жижи, посмотри трубки которые к радиатору в салон идут, смотрятся они или из под капота сверху или из под машины, внутри салона радиатор печки, но от него две трубки выходят в подкапотное пространство, на эти трубки как раз шланги одеваются, бывает что шланг рвется в месте где его хомутом прижимает. Если по малу уходит то лужу сложно будет увидеть, надо поползать и целенаправленно поискать. Удачи