Упала стрелка топлива.

Вопросы.
1. Как разъединить этот штекер? На что нажмать?
2. Там их два.
3. Из насоса торчит два шланга. Один, видимо, туда, другой обратно.
А вот тут я вижу только один.
4. Меня смущает грязь, песок. Не попадет он при вскрытии в бак?

 

Еще смущает, что над насосом расположен "порожек". На первом рисунке хорошо видно. Не помешает он при вытаскивании насоса ?

Кольцо№3 уплотнительное, видимо, однозначно под замену?

 

ДАда сначала переломайте всё, потом ещё заколхозьте, что бы типа починить, а потом притаскивайте в сервис, что бы заплатить денег в два раза больше.

 

Яж и спрашиваю совета, чтоб не переломать.
Форум перерыл. Конкретики маловато.
Работы, которые, сам не могу делать, в сервис отдаю.
А по мелочи не наездисся.
Или разобрать, почистить, собрать бензонасос это что-то запредельное?
Если так, то конечно в сервис.

 

ну изначально все продуваешь, и как можно лучше... можно с очистителем тормозных механизмов ,
Далее на самом большом разъеме есть розовая или красная чека сбоку(на фото она смотрит на хомут), так вот её вытягиваешь на себя и разъём разъединяется! Далее отсоединяешь шланги , Поставь маркером ярким черточки осевые на корпусе бензонасоса и на баке, хотя если внимательно смотреть то там есть заводские... а дальше отворачиваешь фиксирущее кольцо-гайку... ну как-то так ))) А вот кольцо уплотнительное полюбому новое, старое хрен поставишь обратно, его после снятия можно на талию одеть)))

 

Спасибо.
Тогда план такой.
Все отмыть, продуть, почистить.
Купить новый насос. Новый же будет с резинкой в комплекте.
Старый отмыть, подшаманить и в запас.

 

Почистил, снял разъем, там еще одна фишечка была. Её тоже снял.
Увидел слегка подгоревший контакт. Почистил. Еще головку торкса увидел.
Что там крепится?

 

Насос снимать не стал.
Во-первых не готова приблуда для откручивания кольца.
Во-вторых у меня нет в наличии нового насоса.
Собрал до приобретения нового насоса, то что есть.
Завел. Проблема ушла.

Новый насос все равно куплю. Пусть будет.

 

Наука о контактах...

 

Кто знает, волнорез в баке как то там фиксируется или сам по себе плавает ?

 

Просто вставлен в распор. Если болтается, то вытаскивай его нафиг

 

Он болтается в баке сам по себе, когда заправляюсь бензом датчик нормально показывает уровень, а в дальнейшем врать начинает с каждым днем уходя в ноль.
[doublepost=1473752679,1473752634][/doublepost]

А как его вытаскивать? Вытаскивать через основное отверстие бака? Выидет ли?

 

Может сам поплавок врет...протерся и врет..?)) заполняется потихоньку бензином..и врать начинает...ну как вариант)

 

Колба новая вся , не думаю, но проверю поплавок тоже. Грешу на волнорез. Уберу сегодня его.

 

Через дырку насоса вытаскивай, он так туда и запихан

 

ок. Сегодня заправил 30 литров, завел показывает пол бака, проехал 3 км показывать стал 1/4 бака. Попробую волнорез снять, может из-за его точно. Отпишусь по результату.

 

Снимай и не парься, я думал что уже все его по выкидывали, а оказывается, что у многих он ещё остался, а некоторые судя по всему и не знают про него.

 

Ну периодически они выплывают ещё.-)

 

я например :-)