Украли ключ...

Украли ключ от машины. Вторым ключом машина заводится, но кнопки на ключе не работают (не срабатывает ц/з и сигнализация). Замена батарейки на новую не помогла. На форуме наткнулся на информацию, якобы ключ надо "прописать". В связи с чем возникают вопросы:
1. Что значит "прописать ключ" и как это сделать?
2. Можно ли каким-то образом "блокировать" действие украденного ключа? А то его сегодняшний "владелец" имеет возможность увидев машину в городе без труда ее открыть, сесть и поехать кататься. Не хотелось бы такого.

 

Сочувствую!Сча электрики проснуться и опишут тебе все действия!Вроде где-то уже такая тема обсуждалась!

 

Едете в саабосервис, там подсключают тех2, заново записывают ключ зажигания (старый сотрется), а так же заново прописать брелок цз (старый брелок тоже сотрется), после этой процедуры у того кто украл ключ в руках будет болванка которой можно открыть дверь и кнопки которые ни чем не управляют.

 

TECH 2

 

Может потеряли и имеет смысл поискать (объяву дать)?
Кому нужен ключ от Сааба?

 

еще в объяве указать от какой машины и где стоит )

ключ старый стереть из памяти, новый прописать, а еще лучше и личинки замков поменять

 

Спасибо всем. А описанные действия только на Саабосервисе можно провести или это оборудование может и на других быть? В моем городе Саабосервиса просто нет :(

 

- если машина застрахована(каско) - сразу в страховую
- машину на охраняемую парковку (ну или сам лично спи в ней )

лучше конечно к официалам.. и обязательно с бумагой о проведении работ - чтобы если не дай бог что можно было претензии предъявить..
смотри сам конечно.. но ты сам подумай - ключ от твоей машины может попасть в неизвестно чьи руки.. сааб довольно редкая машина со всеми вытекающими..

 

Да их же, машины наши, никто и никогда в жизни не угонял!

 

Правильно я понимаю, что можно взять ключ от другого Сааба (допустим с разборки или у кого-то лишний :-)) и прописать его в своем?

 

в теории - да. Только для начала этот ключик надо умудриться вставить в замок зажигания.

 

Как вариант + нужно будет купить личинку хотя бы в замок зажигания.

 

либо пользоваться старым ключем как ключем, а новым прописанным как брелком.

 

А личинка замка зажигания меняется без проблем? Так тогда проще с разборки сразу взять ключи + личинку з/з + личинки дверей.

p.s. кто в курсе, по ценам сориентируйте пожалуйста - указанный выше комплект б/у и новый ключ с учетом всех работ.

 

Проще, наверное, найти болванку с пустым чипом (проще в плане работ, а не поиска), нарезать на болванке резьбу, перепрошить ключи по-новому.
Второй вариант - покупка личины, с ключами, с блоком иммобилайзера. Но цена вопроса - большая.
Третьего, думаю, не дано.
ЗЫ: менять замок зажигания - не трудно, но нужно как минимум вдвоем это делать и лучше.

 

А личинку з/з без замены блока иммо нельзя поменять? Я думаю с разборки ключи + личинка к ним будет стоить дешевле, да и проще по заморочкам, чем новый ключ. В EXIST "ключ с передатчиком - 7094,98руб.", "цилиндр замка 7634,24 руб.".

 

Теперь они могут стать раритетными и за ними началась охота)))

А про ключ надо действительно в первую очередь предупредить страховую если есть КАСКО.

 

Есть тема по заказу ключей по ВИН
Юзайте поиск

 

дешевле не выйдет. Купить-то замок купишь. К нему будет 2 болванки ключей без чипов (если с чипами, то будет еще и блок ИММО). И что будешь с этими болванками делать? Все равно действующим будет только один ключ.. Короче поиск и заказ ключа.

 

Ну почему без чипов? Я имел ввиду с битой/продаваемой по запчастям машины снять личинку замка зажигания и соответственно с этой же машины ключи.