У кого какой ток покоя?

Проверил сегодня у себя, 160 миллиампер ток покоя. Мерил кто ещё у себя? Машина зимой стоит 2,3 дня и все, не завести. А в мороз -20 и одного дня простоя хватит. Летом хоть 5 дней может стоять, заводится без проблем. Аккум фирмы аком 75ач, 2 года в пользовании. Прошлой зимой тож такие проблемы были.

 

Не должно превышать 0.06 ампера

 

У вас так? Или это должно быть у 9-5?

 

Мерил через какое время после постановки на сигнализацию?

 

Сигналки нет, только штатный цз. Мерил просто скинул клемму и тестер на разрыв плюсового и ждал минуты 3. 16-17 мА тестер всё это время показывал

 

Подключай тестер, выключай всё нахрен и жди полчаса примерно, пока все блоки уснут и перестанут балаболить между собой по кан шине. Майфун штатный? если нет, попробуй отрубить.

 

Попробую. Лишь бы батарея в тестере не замёрзла на улице за пол часа)

 

Так ты полчаса дома посиди.

 

Так 16 или 160 мА это разные вещи.

 

Тестер стоял в режиме 20 ампер и показывал значение 0,16-0,17

 

17 минут 15 секунд) у меня машина через столько засыпает)) ток 0.02 во время сна

 

Акпп? Мкпп?

 

Акпп

 

На мкпп если блокировку передачи не поставишь, личинка(замок) вверх не поднимается и машина не засыпает. Нужно точно знать что личинка (замок) поднялась иначе спать не будет

 

Да, личинка поднимается при вытаскивании ключа. На акпп ключ можно вытащить только в положении паркинг

 

Ну так по итогу надо померить тебе минут 20) ещё не сделал?)

 

Нет ещё. На работе тестер, пока я на выходных.

 

Кароч, замерил утечку ещё раз. Если без разрыва цепи мерит, щупы тестера сразу на клемму акб и на клемму провода и отсоединить, то утечка вообще 0,32 ампера и периодически что-то включается и повышаесться до 1.08 а на пару секунд. Ждал минут 10. На улице холодно, да ещё и тестер отрубается постоянно, типа экономит заряд батарейки и его постоянно включать заново приходится

 

А если повесить с полным обесточиванием и потом повесить тестер, то теже 0,15а и висят, не двигаются. Вообщем, надо в выходной день приехать и в бокс на работе загнать. Тогда можно хоть на час повесить тестер. Ну либо ждать тепла на улице. А пока скидывать клемму, если оставлять машину на долгий простой

 

Добрый день, комрады! Спрошу здесь, (через форумный поиск не нашёл). 9'5 МКПП, дорест, только ц.з., простоял месяц, сёл акум (на пульт реагирует, моргает но поднять активаторы дверей сил не хватает) с ключа не вариант.. Что лучше-- отогнуть дверь, поддеть/потянуть пимпу вверх или подкинуть 12в через контакты поворотника подав в сеть стабильный ток и открыть с пульта?? Кто вероломил подскажите!