У кого какой расход? Любая модель, при условии что это saab

8.5 трасса- груженым сараем) и 10-11 город на легке)
машин 9.3 210 пони

 

если только.

 

Заливал пару раз 100-й бенз. Не заметил изменений. Может потому что на 98-м ездил.

К компу привык, вроде как удобней так.

 

Ннну, кагбэ еееду се на круизи 105 км\чь... Никаво не трооогаю... Передни окна открыты нааастежжж... Мюзик иппашыт....
Суммарное время паестки - 2ч. Топливо - 95. тапки - 18

Зы.: В Гирманиях, на немецкам топливе с ARAL, на 98, сходило до 5,6-5,9. Так-то!

 

85% трасса, 107 круиз, на обгонах и ЗСД без стиснений средний 11. Те же условия ночь 129 круиз расход тот же B235R MY00 автомат 4х ступка кнопка Sport вкл 98 Shell

 

я тебе могу на 220 показать 2.3 легко сам знаеш как

 

А так позавчера катал за 130 км трасса разгружена 140 круиз показало 8.9 прога если не нае хирш 280-420 средуха 112км\ч потом пару дней город тошнота и обратно те же 130 не обнулял проверял работу апц по факту 140 круиз местами ради опыта 180 -200 однажды жахнул 250 по прибытию расход 9.5 город если обнулить замирает в районе 14.5 -16.0 это от трафика и настроения ибо нах я это строил .

 

ГАЗ-пропан
Город от 13.5 до 16
трасса ХЗ,
В смешаном 11.

Комп кажет средний 10.5-10.8 постоянно.

Бенза хз. но много.

9к, 2.0Т В202, мотор хз в каком состоянии, но стар, езжу как пенсионер, изредка наваливаниями при обгоне. Клапан арс дохлый, машина в LPT состоянии по сути.

Думал многовато. Почитал тему, понял что вроде и не так и много)

 

ГАЗ фуууу для сааба дич зачем платить налог даже за 150 если использовать на две трети бяяяяка а не сааб.

 

Дичь, это втирать подобную дичь.
зы- налог это у вас, в дерации, у нас нет налогов

 

Кесарю кесарево но какой смысл брать турбо мотор и ставить на него газ проще уж атмосверу и подташнивать в правом ряду наслождаясь пировой экономией цена газового оборудования окупается через 5-7 лет если не делает мозг

 

Смысл простой. Но думаю, излагать его бессмысленно, ибо, если человек априори ставит вопрос так, то смысла что-либо ему доносить нет. Он как истукан, все одно будет твердить свое. Точно что слесарю слесарево.

У меня есть подобный товарищ с 140 мерсом. Тот тоже, твердит эти идиотские постулаты, и ездит по выходным и недалеко. Ибо дорого на бензе с расходом под 20 литров.

Но, к слову, попробую изложить, может дойдет. А нет, на нет и суда нет.

ГБО4 стоит у нас 300 баксов с установкой. Разница в цене газ-бенз у нас 2 раза, окупаемость от 10 до 15 тыщ километров , да, если у вас 10-15 за 5-7 лет наезжают, то смысла конечно же нет.
Имея газ, можно спокойно нажать кнопку, и отваливать на бензе, но отваливать надо не всегда, можно ездить и спокойно, хотя, у меня и на газе отваливает вполне прилично, единственное, после 4.5 переходит на бензин ( это к слову, о том, что тошнить справа, можно ехать на газе, и даже не нажимать кнопку на пульте, ударить по педали, машина автоматом перейдет на бенз, и вздрючить кого-то на бензе, а потом отпустить педаль, и спокойно дальше поехать на газе)

Вот такие дела. Но уверен, я даром писал эти строки. Слесарю ведь слесарево.

 

Ну да каждому своё цены у вас прям даром знакомый ставил пару месяцев назад 4 гбо на туссан вышло 47 000 да газ 23 рубля бенз 45 но на газу и расход всегда не много но выше плюс или ты катаеш с забитым багажником или без запаски с мелким баком а это уже проблема ибо на трассе заправок почти нет.

 

Имеют вас в сраку без вазелина установщики. что поделать. У нас в Донецке, нынче комплекты ГБО везут из РФ, Ценники в районе 21 рубля с установкой. Да, не самые дорогие, но временем зарекомендовавшие себя как вполне рабочие. К примеру, комплект : редуктор Томасетто, мозги стаг или торелли, форсунки на выбор. Остальное, все одинаково, и вторично. В материковой Украине, можно еще дешевле поставить. А если ставить самому, то в 250 баксов уложишься вообще.

Багажник, да- запаска в нем. Но часто ли мы возим полный багажник? В реальной жизни? Когда запаска мешает? Примерно в 10% случаев. в 90% мы ездим с пустым багажником, в который, в частности с саабом, вместе с запаской еще три больших сумки влезет. но и этого мы почти не возим никогда.. Есть проблема? Ее нет. Она надумана.

Про заправки- я хз, я не знаю где вы живете, да и вообще не знаю коньюктуру этого топлива по РФ. В Ростовской области, и Краснодарском крае, где ездим мы, проблем с заправками нет. Даже если и есть, теоретически, то запас хода в 400 км по трассе, в случае с баллоном-таблеткой, не дает проблемы с запасом хода. Чай не Сибирские тракты, на 200 км одна газовая заправка да встретится. Даже у вас. ДА и бенз в баке никто не отменял. А это плюс, битопливность, запас хода увеличивается почти вдвое.

Подитожу: я не являюсь адептом газа, это тупо. Если бы разница была не вдвое, я бы на газе не ездил, но реалии таоквы, что ездить выгодно ( например, по городу, я на 500 рублях проезжаю от 100 до 120 км), газ у нас 30 руб,( был 27, подорожал последнее время), бенз 52. На бензе, я на 500 рублей не проеду сотки никогда. Вот и вся математика. Просто, я свободен от предрассудков " если мерседес на газе- это не мерседес", " газ это страшно, сгорошь сто пудов", и прочего дерьма.

Чего и вам желаю. Очень помогает, сэкономить денег. Но, опять же, как подойти к вопросу, сколько ездить, и насколько клиент олень, что бы тебя разводили газовщики на оборудование, на регламенты и прочее. У нас тоже попадаются такие, которые развести мечтают по полной, например, второе поколение отказываются на инжектор ставить, если например хочешь второе, мотивируют, что мол второе на инж ВООБЩЕ не ставится. Я, всегда, жтим уродам ставлю задачу: " а как ездили 10-15 лет назад, инжевые авто на ГБО2, когда ГБО4 впринципе не существовало? А инжи, в массе уже ставились с середины 80-х годов на машины. Ибо, можно конечно и дороже чем на бензе поездить)))

 

А мене резона нет "сам знаеш как". У мну ролеки на канал спецально пИсссаны по 15-30 мин в трассе. Такшшшааа, абламизь, друххх.

 

Мое почтение тогда но в то что 2.8 на полном приводе может выдать такие цифры верится с трудом мой рекорд это 300 км Питер - Псков ночь пустая трасса за бортом минус 24 два человека в салоне и возможно попутный ветер круиз 110-120 на выходе было 6.4 но это один единственный раз за 6 лет

 

Про агзс.. Если в спб и ло, то их до жопы,но может чуть меньше. Проблемы только с ценой - у дома по 25р за литр, а на гапроме, на три км дальше, вообще 23.85. В основнм, по спб да, по 26-27р. +/-.
95й по 44р. почти везде.

Этим летом, на киа спортэдж 08 г.в., за устновку ловато 4+ взяли 34 т.р с тороидом вместо запаски на 53 литра.

Сам я на тысячнике 2.3т 200лс на газу с 2011 года - ппоблем нет. Окупилось тогда за три месяца , т.к. в месяц пробег до 3 ткм доходил-не в такси. Просто жил на даче ..
Ноут с прогой и адаптером для ловато имею.. но пользуюсь им редко. Всё устраивает.

Отправлено с моего GT-I9300I через Tapatalk

Расход 9к в пробках 18,5 л на бензе на автомате, на LPG почему то меньше - 17,6 л. По трассе примерно 9л бенза и 13 газа, но активно. Если спокойно по трссе, то, примерно газа 9,5, а бензина 8 и меньше ...

 

Я вже уточнял для особо страждущих сока в состоянии сжигать 2.8 В284. А на лайте он спокойно в круизе до 110км\ч на 18 тапках и идеалном сцеплении жрьот от 5.2 до 6.2. У мну сцепа доежжает, пасему такой резалт. Заменю - в среднем по трассе бут окла 5.5-6л\100км. (98-100 бизин). Добавляеш фпрыск воды, получиса окла 4.8-5.2л\100км до скорости 180-200 км\ч при стоке(с водой). Выше 200 пойдёт детон - надо править мозги. Как минимум, эт то што тестировалос личьно и огресссивно на мну Хне.

 

А если еще и газ поставить