Тычки (дергает) при хорошем ускорении

Наконец забрал телегу из малярки. Не прошло и 2 месяцев)) Решил сразу сделать ТО, махнул, свечи, фильтра, масло ну итд. Катался день, все казалось замечательно, тяга, салон после подменных поповозок..))
Т.к. я еще на зиме, не топил, но вчера не выдержал и дал по МКАДу. О! Валит то как! И раз, при сильном ускорении, начинаются рывки, как-будто мощность на мгновение теряется, дал еще пару раз и отпустил газ. Еду плавно - все ок. Сначала подумал коробка пинается, приехали.. чеков никаких. Включил ручной режим, покрутил все передачи, вроде ровно. Съехал с МКАД и уже не смог воспроизвести, места разогнаться не было больше, все как обычно нормально.

Куда копать? Бензонасос/Долго стояла/ Зажигание/ Коробка?
142ткм рест 210лс

 

Катушка

 

Тут чел про вентилятор охлаждения и коробку пишет. Может быть? У меня туда лазили, радиаторы и вентиль шевелили
http://www.saabclub.su/forum/index.php?threads/djorgaetsja-pri-razgone.1928/page-2#post-37761

Катушку как проверить? До ремонта/ТО все было ок пару месяцев назад

 

Теоретически может быть и другое.
Но 99% что это катушка.

Техом...

 

Теоретически может быть и другое.
Но 99% что это катушка.

Техом...

 

Теоретически может быть и другое.
Но 99% что это катушка.

Техом...

 

Теоретически может быть и другое.
Но 99% что это катушка.

Техом...

 

Теоретически может быть и другое.
Но 99% что это катушка.
Техом...


Что с сайтом? Минут 10 надо убить чтобы комент нацарапать...

 

Теоретически может быть и другое.
Но 99% что это катушка.
Техом...


Что с сайтом? Минут 10 надо убить чтобы комент нацарапать...

 

Ищешь соклубника, у которого нет пинков и переставляешь катушки. Проверяешь и вычисляешь убитую. Меняешь. Занавес. 146%, что катушка.

 

Замена прокладок форсунок мне помогла, тоже грешил на катушки сначала.
Их герметичность легко в сервисе проверить.

 

У меня был засрат фильтрующий (сетка) элемент на бензонасосе. Очень похожие симптомы. Так же сначала грешил на катушки.

 

а как катушки могли умереть на стоячей 2 месяца в сервисе машине? Я на ней пару раз после только откатал))

У всех причины, а тычки идентичные? Или они различаются по характеру? У меня были типа мелкие, частые, то ли подпинывание, то ли потеря мощности..

 

В моем случае тоже грешил на катушки, а оказалось в прокладках форсунок - были подсосы, машину дергало при разгоне и неровно работал двигатель на холостую.

 

У меня есть некоторые мелкие вибрации на холостую, чаще заметно на драйве+тормоз. Но уже давно.
При разгоне дергалась, только если тапка в пол, на высоких оборотах ближе к отсечке. Хотя при переключении на ручной режим открутил все передачи без рывков вроде..

 

Это пластик, и ему свойственно разрушаться со временем. Во всяком случае, проверить катушки - самый простой и недорогой пункт в начальной диагностике. Дальше уже опрессовку делать, но с подсосами обычно обороты плавают. Ну а потом уже АКПП и прочее

 

потом для акпп не поздно будет? )))

 

Зависит от того, как быстро всё организовать. Катушки можно проверить за час. Сделать опрессовку в сервисе за день. И тд

 

+ к СпЛит
поставлю на катушку
и проверить 10 мин делов , если есть живой донор

 

+ к СпЛит
поставлю на катушку
и проверить 10 мин делов , если есть живой донор

 

если есть...
будем искать

 

ручное переключение - 3 передача - 50км/ч (2000 об) - тапок в пол
если задёргается в диапазоне 2500-3500 об - 90% катушка
п.с. помню сделал ТО (масло свечи и все фильтра , выехал с гаража , по пути домой задёргалась ...тоже копал в сторону бензина ,оказалась банально катушка
до заезда в гараж на ТО машина работала штатно, это к тому что катушка может просто так накрыться