TuningFile знакомство

Доброго времени суток всем соклубникам!
Около недели назад, после того как меня попытался опустить баяновод, я захотел чипануть свой самолет.
В процессе поиска доступных решений я наткнулся на норвежскую кантору по доводке прошивок. Maxim71 навёл немного справки о них, пишет что у них затариваются немцы и продают программы уже по 400 евро. Молодая компания, но с ней можно иметь дело.
Сначала были долгие попытки достучаться до почты, а потом несколько дней переговоров. В результате они попросили мою прошивку под доработку. Связавшись с одним из участников клуба, я договорился о сливании моего файла. Правленую прошивку я приобрел за 130 евро. Деньги относительно небольшие, поэтому ещё 2 дня потратились на сравнивание оригинала с тюном. Чувствительность к детонации не правилась совсем (в отличии от B*R), карты воздуха немного повышены на низах и верхах, в районе 3,5т.об дует ниже чем на дефолте.
В общем ничего криминального нет. Прошивку отправил MRAZE, жду ответа...
Сегодня решил прошиться, было страшно, а интерес распирал.
Протестировать ещё не успел, негде было. По первым ощущениям стало получше втягивать в сидения, более мягкая работа двигателя во время набора скорости.
В общем жду ночи, чтобы по сухому асфальту адаптировать машину.
Продолжение следует...

 

Это что за баянист такой смелый? Че за баян?

 

Напиши сколько было л.с, сколько побещали в новой прошивке?

 

Тоже интересует))))

 

интересна))

 

заапследавать ба :dance4:
\\карандаш и булавка в руках

 

И так прошли сутки с момента прошивки новой программы.
Заявленные мощности 222л.с., 340Нм для сааба 9-5 185л.с., 280Нм.
Собственно это и порадовало изначально,что нет перегрузки автомобиля, то есть за умеренные средства снимаешь нормальное повышение мощности и крутящего момента.
Так же понравился индивидуальный подход к прошивкам.
Сыр не бесплатный, и не максимально вкусный =)
Значит попробовал авто в разных условиях.
Динамика действительно изменилась, лучше чувствуются подпирающие в спину сидения. Скользкая дорога, пока не дает реализовать новые возоможности в полной мере. Но объективно педаль газа теперь надавливается значительно меньше, если идти в потоке ( до 100-120км по городу). На МКАДе выстреливал до 190км/ч, идет приятно и лучше чем раньше, на спорт режиме рождается только одна мысль "как же она прет!".
Работа двигателя на разгоне стала чуть громче, стали выражаннее раннее присутствующие звуки. Стал лучше заводиться после ночной стоянки на морозе. Переключение автомата менее заметное и плавное. Расход бензина примерно в тех же рамках, при умеренном отжиге вышло 14л/100 км. Как ни странно климат теперь стал жарче топить при тех параметрах.
Теперь надо пройти ТО, так как откатал 10т.км. Думаю после ещё лучше полетит.
В общем, справшивайте, я с ними вроде нормально сошелся, если что надо смогу спросить.
Буду свои наблюдения выкладывать дальше.
Предварительное мнение: это на все 100% стоит 130 евро.
Rodion он не смелый, он фанат=)

 

Ну поздравляю!:g: Почти Аэра!
Только осторожней с обкаткой прошивки, а то динамика разгона возросла а динамика торможения осталась прежней. По началу это вызывает некоторую потерю чувства контроля над машиной -- потом привыкаешь.., хотя зимой, наверное, это не актуально...
И ещё. Заметте тот момент, когда мощности опять перестанет хватать:

 

все конечно хорошо ..но 2 вещи настораживать должны :
1 Как ни странно климат теперь стал жарче топить при тех параметрах.
2 Работа двигателя на разгоне стала чуть громче, стали выражаннее раннее присутствующие звуки

 

NGB
Пока тестирую.
Про климат предварительное субъективное замечание, но и за окном потеплело. Сегодня ездил топил так же.
Звуки усилились только связанные с "рокотом" двигателя. Раньше было похоже немного на V6 (скажем так, хотелось мечтать о рокоте V6), а сейчас стало чуть больше. Что логично, так как топливно-воздушной смеси в камеры сгорания подается больше.
В общем пока никаких нареканий нет, очень нравится работа "нового" автомата. И улучшенная тяга на скоростях 80+. Педаль газа забыла про нажатия в пол
Могут Вам дать прошивку на проверку. Если Вас не затруднит,ибо считаю Вас одним из самых авторитетных в ру-зоне.

 

кстати интересно .. посмотреть ..
что там товарищи норвежцы вояют.. сами ли делают или просто копируют..
в личку кстати по энтому поводу. ..

 

Pantacle сколько они интересно из айры дуванут??? думаю тоже заморочится, а то стока явно не хватает... весна не загорами

 

Hp/Nm диявол поработит:

зы :

 

sanyz
На вскидку 265Hp, 405Nm, это для движки 230Hp, 350Nm.
Но можно уточнить.
maxo
Пока пытаюсь успеть получить удовольствие от прироста=) Тапку в пол не жму.
Но знаю, дИавол придет=))

 

Непонятен алгоритм действий приобретения и установки этого чуда. Можешь пошаговую инструкцию на тему чего, кому и куда писать, слать, звонить надо?

 

и вердикт тоже будет интересно услышать насчет етого:

 

ngb пишет 380Нм предел для 4АКПП ((( уточни пожалуйста, сток крайне не устрайвает!!!

 

+95 :::

 

норвежцы тут: http://www.tuningfiles.com/
на почту отвечают быстро.

 

Надо чтобы NGB глянул прошивку)Если он скажет шейтесь всё ок!Будем чиповацца за 130евро)