Транспортный налог может увеличиться в 4 раза!

11 ноября столицу Приморского края посетил с рабочим визитом министр промышленности и торговли Денис Мантуров, который в частности осматривал местное производство автомобилей Mazda. Министр рассказал немало интересного из ближайшего будущего автомобилистов России: вчера мы цитировали его слова о полном запрете использования праворульных автобусов и неясной ситуации с праворульным легковым транспортом. Сегодня напишем о грядущих изменениях в системе исчисления транспортного налога для легковых автомобилей, которые должны «стимулировать» их владельцев к обновлению содержания своих гаражей.

Если коротко и по существу

• Инициатива затронет более 60% автомобилистов России. Именно столько у нас машин в категории «старше семи лет» с двигателями ЕВРО-3 и ниже.
• Преимущественно удар придется по владельцам следующих маркок: Lada, Toyota, Chevrolet, Ford и Kia с Hyundai. Эти производители сформировали в России самые многочисленные автопарки.
• Наиболее остро налог ощутят жители тех регионов нашей страны, где автопарк преимущественно состоит из праворульных автомобилей, а также из подержанных автомобилей марки Lada.
• Транспортный налог по оптимистичному сценарию для владельцев авто с мотором ниже ЕВРО-4 может увеличится в четыре раза уже в следующем году.

История вопроса и калькуляция

Еще год назад, до санкций и падения национальной валюты под откос, в правительстве рассуждали, что неплохо бы транспортный налог привязать к экологическому классу авто (он указан в вашем ПТС в специальной строке). Цель, как водится, благая — обложить налогом владельцев старых автомобилей, чтобы они с большей охотой переходили на новые, а местное производство росло. Можно, конечно, вспомнить про экологию, но это только ширма, поэтому просто забудем. Рассчитывать транспортный налог по-новому предлагалось в зависимости от экокласса двигателя, его объема и возраста автомобиля. Конкретики не было, но была следующая схема: вводится увеличивающий сумму налога коэффициент от 0,86 (для автомобилей выше Евро-4 и/или моложе пяти лет) до 3,6 (ниже Евро-4 и/или старше 20 лет).

Предположим, у нас есть новая базовая ставка транспортного налога в 2000 руб. для 1,5-литрового ДВС и две Тойоты Короллы с двигателем такого объема, но разными годами выпуска — одна новая с Евро-5, а вторая подержанная с Евро-3 по ПТС или вообще с пустой графой «экологический класс». Владелец нового авто заплатит 1720 руб., старого — 7200 руб., то есть в четыре раза больше. И так каждый год.

После визита Мантурова на ДВ появилась новая информация о том, что те автолюбители, в ПТС которых в строке «Экологический класс» ничего не написано, в 2015 году увидят, как машина превратится в тыкву. Такие авто могут лишить права ездить по дорогам общего пользования. Поэтому внимательно посмотрите, что у вас написано в ПТС, и делайте выводы.

Чего хочет Министерство

Месяц назад о горячем (без преувеличения) желании Министерства побыстрей ввести экологический налог писала деловая газета «Ведомости». Главный аргумент Правительства на сегодняшний день в пользу новой схемы — надо обновлять автопарк и стимулировать производство, страна в сложном положении. Позавчера министр Мантуров открытым текстом говорил, что «сдать правый руль по утилизации и взять левый — хорошая тенденция».

К чему готовиться

1. Загляните в ПТС своего авто.

1.1. Если в графе «экологический класс» стоит «Четвертый» или «Пятый» — повод для радости. В 2015 году вы заплатите чуточку больше, чем всегда.

1.2. Если «Третий», умножайте сумму транспортного налога за этот год примерно на 4 (возможно, и меньше, но скорее всего даже больше).

1.3. Если написано «не определен»... Такой автомобиль, вероятно, вообще не сможет выехать на дорогу, если Министерство помимо Налогового кодекса еще подмахнет изменения в Техрегламент.

2. В любом случае, если налог примут, то подержанные автомобили с классом ЕВРО-4 и выше поднимутся в цене, а автомобили с классом ЕВРО-3 и ниже просядут из-за возросшего налогового бремени.

3. Пока никаких официальных данных про новые ставки транспортного налога и коэффициенты для них не опубликовано, но слухи ходят неприятные и готовиться стоит к худшему.

Читать полностью:http://news.drom.ru/30495.html


Собвстенно у меня 9-5 2002 в птс класса нет и чисто в теории налог 80к?!?!

 

Пистец просто, бензин 50 руб за 92-ой и налог 22800 тыс за 150 сил, ну красота!
Куплю смарт Брабус и буду гонять

 

птс сейчас нет, но в свидетельстве стоит экологический класс четвертый, это 2001год. На опеле 08г так же четвертый.

 

у Тебя 4-й должен быть

 

по новосибу, в новостях говорили, что 95 бенз выростит до 50р.

 

у тебя 4класс? почему у меня на ресте вообще отсутствует?

 

да че тянуть по немного то! надо сразу всю зарплату перечислять в казну и все. только на мыло и вазелин оставить.

 

Овно вопрос!Есть решение.Пох бензин,пох налог!

 

ну вот, у меня тоже без классовое авто)
придется бегать от приставов)

 

А где этот экокласс пишется? У меня вообще в птс даже строчки такой нету.

 

в стс глянь

 

да, всё печалька. Но по логике эти машины скорее всего прост оприравняют к повышенному коэффициенту как и всё что ниже Е3 - этж дойная корова как никак.

 

Сварим коллективную трубу с 5-каталиками, на 9к, и будем по очереди с ней в НАМИ, присваивать себе ЕВРО-5
Или как вариант можно ГБО установить, с теми же целями...

 

сейчас жену поднял по телефону, в птс прописан 4. Другу звонил, у него мазда мпв 05г, 3класс. Основная масса япов с 3кл. В новостях смотрел, что праворуких отменят в 15 году, как в казахстане. Год назад сидели за шашлыком с зам нач гаи по адм практике по новосибу. Он тогда про все это говорил, и про япов и про налог ниже 4кл. Не предал значению.
Это какое колличество людей попадает.
Революция.
Работаю на человека, у него 70 автокранов, 30 тракторов. Собирал нас на днях, говорит что с работой будет оч ху...о. До середины 15года. Чтоб мы не разбежались, будет платить оклад 40т.р. если даже работы не будет.

 

что интересно, в каталогах запчастей на 9К есть вариант трубы с 2 дырками под лямбды, до и после ката, и соответственно со второй лямбдой. 5 трионик умеет в евро4? 0_0

 

У мну вообще нет графы "экологический класс". Что тогда?

 

Все плохо, еще хуже точнее чем он бы был

 

Странно получается, потому что у меня год 04 и класс 3 ))

 

Неа, сейчас глянул ещё раз в ПТС а там класс 3 (((

 

Да в Москве не меньше будет