Toyota Camry

Чем интересно Екат отличается? тот же народ..в мск просто много приехало, так это приехало, а не место такое)))

 

Машины у нас сгнивают меньше , народ .....народ всякий есть , соглашусь , сейчас соглашусь )

 

Что ж ты всё на свой счет то принимаешь Устал уже от твоих гомокапканов

 

В наше нелёгкое время все хотят быть ближе к Царю.

 

это плохо или хорошо?
чем плоха Москва в качестве полигона для автомобиля? Вполне себе погодные условия. Так вот как видим тайота с этим справляется как и большинство других авто. Из чего делаются соответствующие выводы для данного региона.

 

Гомокапканов - это как ?)))

 

В последнем кузове (дорест до 2015г), водительское сидение 40т.км еле выхаживает. Замена по гарантии шкурки и поджопного поролона. Это основное расстройство, в остальном вполне надёжна. Уныла правда, удавится хочется, но для кого-то самое то.

 

У товарища была такая , брал в салоне , накатал 70.000 с копейками , салон был как новый , рост у него под 2 метра , вес сотка с небольшим , проблем с машиной ноль , только ТО , ну как то так ...)

 

мой бывший сааб уже прошел 150 000 ..проблем ноль..колодки, диски тормозные масло, свечи и фильтры ....все....

 

ну поздравляю товарища.

 

машины надо все таки новыми брать или у своих, тогда при должном уходе они ездят нормально, а када берешь со скрученным спидометром и веришь, что там 50 000 потом к 100 начинается..я ведро купил итп)) просто там уже наверное 300))))

 

Очень хороший машин. И плюс еще не стал попсовым и ломучим, как большинство современных моделей некогда культовых авто. Ездил на 200-м. Очень достойно...

 

Да никто не говорит, что крузак плох. Просто аура у тойот прклеивается странно. Рав 4 бабские, кэмри водители казенные, крузак быдломобиль..

 

Да вроде в последнее время на 200х вполне себе адекватные водители стали попадаться)Хз,может мне так просто везет)А Рав 4 ну правда бабский,тут не поспоришь)

 

Бабский, это фиг с ним, там с дизелями просто беда, а это куда серьёзнее звания бабомобиля.

 

А на Саабах , как бы ,одни архитекторы и дизайнеры ездят)))

 

Как в дет саду сам дурак?))) по дизелями в Японии пошли по пути гибридов. Дизели ставят на машины для внешних рынков и только модернизируются старые моторы, в отличии от европейцев, которые строят сейчас лучшие дизели в мире. Я в Японии не видел на АЗС дизеля если честно. Тогда ещё обратил внимание. Наверное где-то есть, но не везде точно

 

Я имел в виду, что на рав4 очень проблемный дизель. Похоже тойота просто не умеет делать малолитражные дизеля.

 

Так они все старые у них, шумные и не едут. Ещё на 200 ничего вроде. Остальные дизеля архаичные

 

Этот из новых. На 200-ке нормальный, на 150 и рав4 недоделки. Рав4 очень много капиталок с мизерным пробегом. Школьники видать рассчитывали/проектировали